Авиакомпания American Airlines объявила о возвращении на израильский рынок после продолжительного перерыва, вызванного войной. С марта 2026 года компания возобновит прямые перелёты между Нью-Йорком и Тель-Авивом, а позднее восстановит маршрут Тель-Авив — Филадельфия. Это будет первый рейс авиаперевозчика в Израиль с начала боевых действий, что символизирует постепенное восстановление международных авиасообщений.
Таким образом, American Airlines присоединится к Delta Airlines и United Airlines, которые уже вернулись на израильские маршруты, пишет Globes.
Ещё до начала конфликта спрос на авиаперелёты между Израилем и США значительно превышал количество доступных рейсов. С обострением ситуации все американские авиакомпании приостановили полёты, и перевозки практически полностью легли на израильскую «Эль-Аль». В довоенный период между двумя странами выполнялось 97 прямых рейсов в неделю по девяти маршрутам четырьмя авиаперевозчиками.
United Airlines обслуживала 28 рейсов (14 — в Нью-Йорк, 7 — в Сан-Франциско, 4 — в Чикаго и 3 — в Вашингтон).
Delta Airlines летала ежедневно в Нью-Йорк и Атланту, а также трижды в неделю — в Бостон.
American Airlines выполняла 10 рейсов — 7 в Нью-Йорк и 3 в Майами.
«Эль-Аль» держала лидерство с 42 рейсами в шесть американских городов.
С наступлением лета 2026 года ожидается почти полное восстановление объёмов авиасообщения. «Эль-Аль» сохранит доминирующую позицию — 52 рейса в неделю, из которых около 30 направлены в Нью-Йорк. United Airlines планирует 25 рейсов, Delta Airlines и American Airlines — по 7. Кроме того, Arkia арендует дальнемагистральные самолёты для трёх рейсов в неделю. В итоге общее количество рейсов достигнет 94 в неделю, что почти соответствует довоенному уровню.
Несмотря на рост числа перелётов, стоимость билетов остаётся значительно выше, чем до войны. По данным туроператора Ophir Tours, цены на билеты в период Песаха 2026 года почти вдвое превышают уровень весны 2023-го:
American Airlines — $1 799 против $803;
United Airlines — $2 208 против $1 030;
Delta Airlines — $1 607 против $845;
«Эль-Аль» — $1 721 против $1 010.
Эксперты объясняют подорожание сочетанием факторов — повышенным спросом, ростом цен на топливо и увеличением эксплуатационных расходов авиакомпаний.
В качестве более экономичной альтернативы путешественники всё чаще выбирают стыковочные рейсы. Европейские авиаперевозчики, включая Iberia Express, Eurowings, Lufthansa, LOT, KLM и другие, уже возобновили полёты в Израиль, предлагая более доступные варианты с пересадками в Варшаве, Мадриде, Амстердаме и других крупных авиаузлах.
Ранее "Курсор" сообщал, что Wizz Air обновила расписание полетов в Израиль и открыла новое направление.