По словам эксперта, в ситуации, с которой столкнулся Израиль, находится только Украина.
Ротем Ми-Тал, генеральный директор компании Asgard Systems, разрабатывающей военные технологии для оборонной промышленности, рассказал изданию "Маарив" об эскалации угрозы от беспилотников, с которой сталкивается Израиль.
По словам Ми-Тала, Израиль, наряду с Украиной, столкнулся с уникальными вызовами в противостоянии этой растущей опасности. ЦАХАЛ сообщил, что только за последние 72 часа "Хизбалла" запустила в сторону Израиля 16 враждебных БПЛА, 11 из которых были перехвачены системами ПВО и истребителями.
Ми-Тал подчеркнул необходимость различать два разных типа беспилотных воздушных угроз: такие БПЛА, как Shahed 136 иранского производства, используемые "Хизбаллой" и хутистами в Йемене, и электрические беспилотники, зачастую продукция из Китая, используются ХАМАСом, "Исламским джихадом" и "Хизбаллой". Оперативная динамика этих угроз существенно различается.
В чем разница между этими угрозами? Ротем объясняет, что их режим работы очень сильно отличается. БПЛА вроде Shahed - это беспилотный летательный аппарат, управляемый дистанционно, преодолевающий многие километры, часто по одному вектору полета из точки А в точку Б, чтобы достичь цели и взорвать ее с полезной нагрузкой.
Напротив, китайский беспилотник - это инструмент для коротких дистанций с ограниченным временем работы из-за ограничений по батареям и двигателям. Он может хаотично перемещаться в пространстве, двигаться назад, вперед, вверх, вниз и в стороны, а также многократно менять направление и задачу во время атаки. Обычно им управляет оператор, находящийся вблизи цели и поддерживающий визуальный или, по крайней мере, радиоконтакт.
Ми-Тал описал трехэтапный процесс перехвата беспилотных летательных аппаратов. На первом этапе происходит обнаружение БПЛА с помощью систем, основанных на камерах, радарах или акустических датчиках. Второй этап - обнаружение угрозы в воздушном пространстве и ее отслеживание до нейтрализации системами ПВО. Последний этап - нейтрализация угрозы с помощью средств радиоэлектронной борьбы, кибератак или кинетического перехвата с использованием боеприпасов.
После этих этапов наступает четвертый этап, известный как оценка боевого ущерба. Он включает в себя подтверждение нейтрализации угрозы с помощью воздушного наблюдения, часто с использованием БПЛА, оснащенных специализированными системами полезной нагрузки.
Ми-Тал признает, что противодействие беспилотным летательным аппаратам сопряжено с определенными трудностями, в частности с их сложными радиолокационными признаками и низкой высотой, на которой они часто летают. Это затрудняет обнаружение радаров и требует постоянного обучения израильских систем новым боеприпасам, разрабатываемым иранской военной промышленностью. Несмотря на эти трудности, Израилю удалось эффективно справиться с ними.
Однако Ми-Тал отмечает, что в борьбе с этими угрозами есть и свои преимущества. Двигатели беспилотников издают характерный циклический шум, что облегчает подготовку акустических датчиков для обнаружения и оповещения. Основная технологическая проблема заключается в фильтрации отражений наземного шума с помощью искусственного интеллекта для выделения соответствующих угроз. Кроме того, частота работы двигателей БПЛА хорошо задокументирована, что облегчает их идентификацию. Оборонные компании также разрабатывают технологии обработки изображений и распознавания образов для электрооптических систем, чтобы классифицировать и идентифицировать воздушные угрозы, такие как беспилотники, отличая их от неопасных объектов, таких как птицы.
Ми-Таль с оптимизмом смотрит в будущее, отмечая, что израильская оборонная промышленность работает в ускоренном темпе. Он считает, что технологическое превосходство израильского оборонного сектора вскоре позволит преодолеть разрыв с постоянно развивающимися угрозами, возникающими со стороны иранской военной промышленности. Согласованные усилия израильской оборонной промышленности и постоянное совершенствование технологий являются ключом к обеспечению безопасности против беспилотных воздушных угроз.
Ранее Курсор писал, что в СМИ оценили вероятность начала эскалации на севере.
В результате одного из ДТП погиб маленький ребенок.
Подозреваемой оказалась 60-летняя жительница Рамлы.
В результате компьютерного моделирования ученые выяснили, что интеллект голубей намного выше, чем считалось ранее.
Город Эйлат, известный как любимое туристическое направление многих израильтян, этим летом становится еще более привлекательным.
Кроме арабских СМИ, журналист, удерживавший заложников, публиковался и на американском новостном сайте.
На трассе Аялон будут проводиться работы, связанные с обслуживанием дороги.