Авиакомпании "воюют" с пассажирами после конфликта с Ираном

Авиакомпании добиваются через БАГАЦ отмены обязанности компенсировать пассажирам стоимость отмененных рейсов в период операции "Рык льва" против Ирана. Кроме того, они хотят получить гарантию, что аналогичные выплаты не придется производить при отменах, связанных с будущими военными конфликтами.

Об этом сообщает новостной портал Ynet.

К обращению присоединились IATA, Air France, KLM, El Al, Delta Air Lines, Etihad, Aegean, Bulgaria Air и представители туристической отрасли.

Ответчиками по делу выступают правительство Израиля, министр транспорта, министерство финансов и Кнессет. По утверждению заявителей, после начала военной операции 28 февраля регулярные пассажирские рейсы в Израиль и из него практически прекратились.

Ограничения сохранялись 40 дней, если не считать эвакуационных рейсов для возвращения израильтян. Авторы петиции называют этот период самым продолжительным закрытием воздушного пространства в истории страны и предупреждают, что подобный кризис может повториться.

В Израиле действует закон об авиационных услугах, известный как "закон Тиби" — по имени депутата Ахмеда Тиби, выступившего его инициатором. Согласно этому закону, при отмене рейса авиакомпания обязана обеспечить пассажирам базовую помощь, включая питание, напитки и гостиницу до отправления альтернативного рейса.

Пассажиры могут выбрать альтернативный рейс или возврат денег в течение 21 дня после письменного обращения. Дополнительная компенсация без доказательства ущерба составляет 1530–3670 шекелей в зависимости от дальности перелета.

При отмене рейса из-за чрезвычайных обстоятельств авиакомпания может не выплачивать компенсацию, но обязана предоставить пассажирам помощь и вернуть деньги либо предложить альтернативный рейс.

Поправка к закону, принятая в 2025 году, позволяет министру транспорта временно смягчать эти требования, если чрезвычайная ситуация в тылу длится более 14 дней. Распоряжение сроком до 60 дней должно одобрить экономическая комиссия Кнессета.

Указ позволяет ограничить число оплачиваемых ночей в гостинице, но не менее чем двумя, а также направлять пассажиров альтернативными рейсами через ближайшие к Израилю аэропорты, например в Ларнаке или Афинах.

Авиакомпании утверждают, что во время операции "Рык льва" эта норма не применялась, из-за чего против перевозчиков подали многочисленные иски. Они просят суд освободить их от обязательств по закону при отмене рейсов из-за принудительного закрытия воздушного пространства властями.

Ранее "Курсор" писал, что большинство авиакомпаний уже восстановили полеты в Израиль, однако некоторые откладывают возвращение или пока не собираются возобновлять рейсы.