В 2025 году авиация Израиля восстанавливается рекордными темпами. Международные и внутренние рейсы растут, аэропорты модернизируются.
depositphotos.com
В 2025 году авиация Израиля показывает сильное восстановление. После долгого периода неопределённости и военных вызовов небо над страной открылось вновь.
Десятки иностранных авиакомпаний вернулись на маршруты в Израиль и обратно. Количество рейсов и пассажиров растёт, аэропорты оживают.
По данным Управления аэропортов, за год в международных рейсах перевезено 18,6 миллиона пассажиров. Внутренними рейсами — 832 тысячи, через сухопутные границы — 5,25 миллиона человек.
Аэропорт Бен-Гурион остаётся ключевым драйвером отрасли. В 2025 году здесь обслужили 18,4 миллиона международных пассажиров — рост на 33 % по сравнению с 2024 годом. Всего совершено 134 тысячи рейсов, увеличение на 32 %. В аэропорту действуют около 60 международных авиакомпаний. Прогноз на 2026 год — 22 миллиона пассажиров.
Израильские авиакомпании сохраняют лидерство. El Al занимает 38 % рынка, за ней Israir и Arkia. Эти три компании обслуживают 58 % пассажиров Бен-Гуриона. Среди иностранных перевозчиков лидирует венгерская Wizz Air.
Популярные направления в 2025 году: Греция — 2,2 миллиона пассажиров, США — 1,6 миллиона, ОАЭ — 1,5 миллиона, Италия и Кипр — по 1,2 миллиона.
Региональные аэропорты тоже растут. Хайфа обслужила 280 757 пассажиров, из них 198 тыс. международные рейсы, 82 тыс. внутренние. Аэропорт Рамон в Эйлате увеличил поток на 13 % — всего 750 тыс. пассажиров, большинство внутренних.
На сухопутных границах, управляемых Управлением аэропортов, в 2025 году прошло 5,25 миллиона человек — рост на 13,5 %. Особенно активны переходы Ицхак Рабин и Бегин–Таба. Алленби показал умеренное снижение.
Управление аэропортов ведёт масштабное развитие на 7,9 миллиарда шекелей. План включает модернизацию аэропортов и границ. Цель — справляться с растущим спросом, улучшить сервис, безопасность и эффективность.
Министр транспорта Мири Регев отметила, что 2025 год доказал способность авиации Израиля расти даже в сложные периоды. Генеральный директор управления аэропортов Шарон Кадми подчеркнул, что отрасль возвращается в центр международной карты авиации с высоким уровнем безопасности.
Ранее Курсор писал, что раскрыты расходы Нетаниягу на перелеты: роскошные отели и $434 000 за Крыло Сиона.
С возрастом ушные раковины становятся длиннее и заметно увеличиваются, однако это связано не с продолжающимся…
США и Иран оказались перед сложным выбором, а Израиль все сильнее зависит от Вашингтона. Почему…
Врач Асия Маул рассказала, какую норму колбасы считают безопасной и почему переработанное мясо повышает риск…
Армия продлила на два дня кампанию по возврату военного имущества. За первые две недели израильтяне…
Переговоры Гади Айзенкота с ультраортодоксальными партиями осложнились из-за разногласий с Авигдором Либерманом.
Пользователи соцсети рассказали, как транзитная виза, перепутанное время вылета и уличные зазывалы обошлись им в…