Авто подорожают — СМИ узнали, как минтранс сорвал реформу, выгодную водителям

Реформа, направленная на снижение цен на запасные части для автомобилей в Израиле и стоимости автостраховки, была остановлена министром транспорта Мири Регев, несмотря на то, что ранее была одобрена Кнессетом и согласована между различными политическими силами. Об этом сообщает 12 телеканал.

Речь шла о ключевых изменениях, которые могли бы ослабить влияние импортеров и автомастерских на формирование цен, сделать рынок более прозрачным и сократить расходы для миллионов водителей. Реформа перекладывала бы ответственность за определение стоимости запчастей на независимых оценщиков, что позволило бы страховым компаниям платить меньше, а значит, снизить и стоимость страховки для населения.

Однако, по информации телеканала, на Регев оказали давление представители интересов автомастерских. В частности, председатель Ассоциации гаражей Ронен Леви организовал у её дома регулярные протесты. Он утверждает, что "в Израиле не проводят реформ на благо потребителя", а любые попытки изменения тарифной политики вызывают подозрения в лоббировании чужих интересов.

Параллельно выяснилось, что против реформы активно выступал и однопартиец Регев — Шави Браха из Хайфы, владелец сети из 17 мастерских. Он якобы нанял бывшего советника Регев Меира Свису, чтобы запустить кампанию "чёрного пиара", в результате чего министр отказалась и от других инициатив, в том числе от идеи упрощённого лицензирования мастерских и проведения техосмотра раз в два года.

На фоне роста цен на автострахование на 2,5% с 2019 года и резких различий в стоимости ремонта в разных мастерских, остановка реформы вызвала критику со стороны отраслевых экспертов и потребительских организаций. Многие видят в действиях министра пример уступки узким экономическим интересам в ущерб общественным.

Ранее "Курсор" сообщал о городе, который стал "столицей автомобильных краж" в 2025 году.