Есть и положительные новости. Так, KLM возобновила рейсы в Израиль после длительного перерыва, что является сигналом восстановления авиационного рынка среди крупных и надёжных перевозчиков.
Сейчас авиарынок выглядит следующим образом: одни компании уже объявили даты возобновления рейсов, другие опубликовали ориентировочные даты без официального подтверждения, а третьи пока не сделали никаких заявлений.
Например, Air Canada отменила рейсы в Израиль до 8 октября, но пока неясно, вернётся ли она в этот день. Iberia Express, British Airways и Ryanair планируют возобновление рейсов 26 октября, однако официального подтверждения пока нет. В конце октября в страну планирует вернуться ITA из Италии, а Air India, вероятно, вернётся к концу года. Эмиратские авиалинии (Emirates) заявили о намерении восстановить рейсы до конца марта 2026 года, но и эта дата остаётся условной.
Среди компаний, которые пока не объявили о своих планах, — American Airlines, Turkish Airlines, TAP, Finnair, Norwegian, Virgin Atlantic, Pegasus, Cathay Pacific, Air Malta и Vueling. Их возвращение остаётся неизвестным.
В целом рынок авиаперевозок в Израиле разделился: крупные и стабильные компании постепенно возвращаются, тогда как лоукост-перевозчики, такие как Ryanair, остаются в подвешенном состоянии. На фоне расширяющейся деятельности Wizz Air отсутствие Ryanair особенно заметно. Вопрос о будущем ценовой конкуренции и сроках возвращения всех авиакомпаний пока остаётся открытым.
