В стране утвердили строительство современной железнодорожной линии.
pixabay
Национальный совет по планированию и строительству одобрил реализацию железнодорожного проекта «Гораль» — стратегической транспортной линии, которая соединит регион Негев и Беэр-Шеву с национальной сетью железных дорог. Протяжённость линии составит около 13 км, включая 4,5-километровый тоннель и новую станцию, которая появится в районе Кирьят Ха-Модиин.
Маршрут «Гораль» ответвится от линии Тель-Авив — Беэр-Шева вблизи пересечения шоссе №40 и №406, пройдет севернее Омера, напрямую соединяя новую базу Кирьят Ха-Модиин и район Шокет-Лакия. Линия рассчитана на пассажирские и грузовые перевозки и позволит вывести тяжелый и опасный груз за пределы центра Беэр-Шевы — проект национального уровня, обсуждаемый в течение многих лет.
В Кирьят Ха-Модиин будет построена современная железнодорожная станция, которая станет транспортным «хабом», объединяющим железнодорожные линии, скоростной трамвай и автобусное сообщение, а также обеспечивающим доступ для автомобилей, велосипедов и пешеходов. Главный зал станции займет около 1200 кв. м, рядом разместится автобусный терминал на 3 дунама и парковка на 350 мест с возможностью строительства второго уровня для увеличения вместимости. Платформы будут оборудованы для людей с ограниченными возможностями, а велосипедные дорожки соединятся с будущей городской сетью.
Станция получит подземные переходы для безопасного пешеходного движения, обеспечивающие прямое сообщение с южным жилым районом Лакия и северными воротами Кирьят Ха-Модиин — расстояние до них составит 240 метров. Планировка обеспечивает удобный и безопасный доступ большинству пассажиров пешком или на велосипеде.
Новая линия включает двойной тоннель длиной 4,5 км в районе ручья Каркур с возведением моста, при этом сохранится естественный поток воды и экосистема. Линия пересечет несколько других ручьев — Шокет, Хеврон, Лакит.
Маршрут соединит развязку Шокет-Даром (пересечение шоссе №6 и №60) с железнодорожной развязкой «Гораль», включающей двойную дугу соединения с линиями Тель-Авив — Беэр-Шева и Ашкелон — Беэр-Шева. Это обеспечит оптимальное транспортное сообщение на юге страны и расширит логистические возможности в направлении порта Ашдод. По сравнению с прежним вариантом (через развязку Неватим до Ха-Негев), новый маршрут короче, требует меньше тоннелей и наносит меньший ущерб природе.
Линия «Гораль» станет ключевым элементом проекта скоростного трамвая «Ликит», который соединит Беэр-Шеву с Кирьят Ха-Модиин. В рамках этого проекта планируется строительство станции у северных ворот базы и возведение моста скоростного трамвая над железнодорожной линией.
Ранее "Курсор" сообщал о новом штрафе в 100 шекелей и 2 штрафных пунктах для водителей.
Существует конкретное время, когда ужин может быть наиболее полезным для здоровья и контроля веса.
Террористы выступили с обращением к США и Израилю по террористам в Рафиахе.
Израильские банки показывают рекордный рост доходов.
Глава Гистадрута впервые признался, что получал деньги от Эзры Габбая.
Медведчук также заявил, что украинцам "запрещают помнить историю и язык".
Ученый указал на признак преднамеренного замысла для Вселенной.