Новости Израиля

Израиль остается без рейсов: ТОП-3 причины, отпугивающие иностранные авиакомпании

В условиях затяжного кризиса в авиационной отрасли Израиля лишь немногие иностранные авиакомпании решились возобновить полёты в страну.

Основные препятствия включают финансовые риски, закрытие терминала 1 в аэропорту Бен-Гурион и требования о временном освобождении от «Закона Тиби», который обязывает авиаперевозчиков выплачивать компенсации за отменённые или задержанные рейсы.

Главные проблемы

  1. Закон Тиби и компенсации

Иностранные авиакомпании, включая Ryanair, требуют временного освобождения от «Закона Тиби», который предусматривает компенсации пассажирам за отмену рейсов. Ryanair уже выплатила 4 миллиона евро из-за этого закона и отказывается возобновлять рейсы, если правило останется в силе. Поправки к закону обсуждались в комиссии Кнессета, однако рассмотрение застопорилось из-за разногласий между министерством финансов и Управлением аэропортов Израиля.

  1. Закрытие терминала 1 и увеличение сборов

Закрытие терминала 1 привело к росту операционных сборов в терминале 3, что негативно сказалось на бюджетных авиакомпаниях. Ryanair и другие лоукостеры заявляют, что повышение сборов снижает их конкурентоспособность. В то же время, Wizz Air уже объявила о постепенном возобновлении рейсов в следующем месяце.

  1. Финансовый кризис в Управлении аэропортов Израиля

Гендиректор Управления аэропортов Израиля Шарон Кедми сообщила о финансовых потерях в 1,2 миллиарда шекелей и операционном убытке в 150 миллионов шекелей. Объём пассажиропотока снизился с 24 миллионов до ожидаемых 14-16 миллионов из-за войны. Управление призвало министерство финансов покрыть убытки, но столкнулось с отказом.

Политическая и отраслевая реакция

Депутат Кнессета Давид Битан предложил снизить сборы для бюджетных авиакомпаний в терминале 3, но министерство финансов отказалось финансировать разницу. Израильские авиакомпании также выступили против предоставления привилегий иностранным перевозчикам, заявив о нарушении принципа равенства и угрожающей конкуренции.

В ответ Битан обвинил израильские компании в эгоизме, заявив:

«Позорно и высокомерно делать такие заявления; вы не можете наслаждаться прибылями за счет идущей войны и теперь еще и требовать равенства. Для меня это неприемлемо»

Несмотря на все трудности, Управление аэропортов Израиля заверило, что готово пересмотреть закрытие терминала 1, если иностранные авиакомпании согласятся возобновить рейсы в значительном объёме.

Также "Курсор" сообщал, что EL AL попала в ТОП-5 худших авиакомпаний мира.

Автор материала:
Рами Мадрих
ТЭГИ: самолет

Недавние новости

Топ-4 устройства, которые следует отключать от розетки после каждого использования

Существуют устройства, которые стоит отключать от розетки после каждого использования — это поможет обезопасить дом…

11 минут назад

Просто как тест на COVID: израильтяне придумали, как вовремя заметить рак

Израильские ученые научились распознавать рак по крови.

2 часа назад

Ошибки, которые мешают похудеть, назвали ученые

Ученые назвали важный фактор, который мешает вам похудеть.

4 часа назад

Ученые рассказали, какую музыку полезно слушать на работе

Как музыка влияет на настроение, продуктивность и умственные способности: научные выводы.

5 часов назад

Гороскоп на 19 апреля 2025 по картам Таро: все знаки Зодиака

Таро-прогноз на субботу, 19 апреля 2025 года для всех знаков Зодиака. Этот день обещает стать…

6 часов назад

Какие вечерние занятия повышают риск бессонницы

Оказывается, риск бессонницы повышается в 59%, если вы берете с собой в постель смартфон.

7 часов назад