Израильская авиакомпания нарушила правила: вот на какой беспрецедентный шаг она пошла

На рынке гражданской авиации Израиля происходит неординарное явление. Авиакомпания Air Haifa, действуя в рамках тихой, но быстрой экспансии, начала нанимать иностранных пилотов как часть постоянного летного состава. Речь идет о шаге, который считается крайне нетипичным для израильской авиации, особенно в отношении ключевых должностей, таких как командиры регулярных рейсов.

Об этом пишет Ice.

На прошлой неделе завершился третий курс подготовки пилотов компании. Полеты в настоящее время осуществляются в основном израильскими экипажами. Однако параллельно Air Haifa проводит процессы адаптации и сертификации группы опытных капитанов из Франции, Финляндии, Греции и Чехии. Все они имеют тысячи часов налета и опыт управления самолетами ATR.

В компании пояснили: «Европейские капитаны присоединяются к летным операциям с целью поддержать расширение нашей деятельности в регионе Средиземного моря. В соответствии с требованиями Управления гражданской авиации Израиля, они проходят полную сертификацию под его надзором».

Прием иностранных пилотов является частью более широкой программы расширения. В ближайшие месяцы авиапарк Air Haifa пополнится двумя новыми самолетами. Четвертый борт компания ожидает получить в начале сентября. Пятый – в декабре. Это значительно увеличит объем перевозок и число направлений.

Накануне компания также объявила о запуске нового направления — в Родос, Греция.

«Запуск рейсов в Родос — это продолжение нашего расширения: по направлениям, самолетам и летному составу», — сообщил Лиор Ябур, соучредитель и заместитель генерального директора Air Haifa. «Наша цель — укрепить статус аэропорта Хайфы как важного международного воздушного порта. Мы развиваем инфраструктуру и стремимся обеспечить доступность для жителей севера страны».

Ранее, около двух десятилетий назад, Профсоюз пилотов Израиля резко выступал против найма иностранных летчиков в израильские авиакомпании. Теперь, похоже, правила меняются.

Ранее Курсор писал, что воздушный рынок Израиля оживает – как конкуренция сбивает цены на билеты.