Израильская авиакомпания обещает приятный сюрприз клиентам и объявила об амбициозных планах

Бюджетная авиакомпания Israir получила официальное разрешение на выполнение прямых рейсов в Нью-Йорк и вскоре станет третьей израильской авиакомпанией, обслуживающей этот востребованный маршрут между Тель-Авивом и США.

Об этом сообщило Министерство транспорта Израиля.

По предварительным планам, Israir намерена начать полеты к Песаху весной 2026 года, предлагая до шести рейсов в неделю туда и обратно из аэропорта Бен-Гурион в Нью-Йорк. Это решение стало частью стратегии компании по расширению дальнемагистральных направлений на фоне растущей конкуренции с такими перевозчиками, как Arkia, которая в феврале этого года также запустила рейсы в Нью-Йорк, и национальным авиаперевозчиком El Al.

Министр транспорта Мири Регев прокомментировала:

«Это важный шаг к усилению конкуренции, снижению цен, улучшению качества обслуживания и расширению выбора для пассажиров. После того, как United Airlines объявила о возобновлении рейсов в Израиль, мы также ведем работу над возвращением на маршрут авиакомпании Delta»

Она подчеркнула, что вскоре авиасообщение между Израилем и США будет обслуживаться пятью авиакомпаниями — тремя израильскими и двумя американскими.

На фоне этого Israir, принадлежащая группе Рами Леви, также сообщила о значительном расширении своего авиапарка. В летний сезон 2025 года компания намерена удвоить количество самолетов, находящихся в «мокром» лизинге, доведя их до 10. Это решение объясняется высоким спросом на полеты, особенно в условиях, когда многие иностранные авиакомпании, включая EasyJet, не спешат возобновлять полеты в Израиль до марта 2026 года из-за соображений безопасности.

Для справки: «мокрый» лизинг подразумевает аренду самолета вместе с экипажем, технической поддержкой и оборудованием. В обычное время у Israir в таком лизинге находятся 5 самолетов, однако для пикового периода парк временно расширят. Ранее, в марте этого года, авиакомпания приобрела собственный Airbus A320-200 за $22 млн. Сейчас флот Israir насчитывает 5 собственных самолетов, 4 – в долгосрочной аренде и еще 10 будут привлечены по «мокрому» лизингу. После октября 2025 года количество арендованных самолетов планируют сократить до прежнего уровня.

Кроме того, накануне Israir объявила о покупке 20% акций клуба кредитных карт «Рами Леви Шивук ха-Шикма» и компании Isracard за 40 млн шекелей. Этот шаг направлен на выход авиакомпании на рынок кредитных карт и конкуренцию с популярной картой El Al Fly Card, которая является лидером отрасли. По словам представителей Israir, компания планирует к концу 2026 года достичь 300 тыс. активных держателей карт. В сочетании с этой инициативой ставится цель перевезти около 2,5 млн пассажиров в 2026 году.

Такое масштабное расширение показывает амбиции Israir не только закрепиться на ключевых маршрутах, но и диверсифицировать свои источники дохода за счет новых направлений бизнеса.

Ранее "Курсор" сообщал, что еще один авиаперевозчик переносит возобновление рейсов в Израиль.