Израильтяне стали чаще гибнуть в ДТП – названа причина

Генеральный директор ассоциации «Ор Ярок» Янив Яаков, выступая перед началом недели безопасности дорожного движения, отметил, что многолетнее пренебрежение вопросами дорожной безопасности со стороны властей, дополненное влиянием войны, стало ключевым фактором роста числа смертей в ДТП.

По данным Национального управления безопасности дорожного движения, с начала года жертвами аварий стали 387 человек, что на 22% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщают "Детали".

В интервью Яаков объяснил:

«Пренебрежение правительств выражается в сокращении бюджетов по всем соответствующим направлениям. Речь идет о сокращении бюджета Национального управления безопасности дорожного движения, бюджетов на «красные дороги» и опасные участки, а также бюджетов полиции: меньше патрульных автомобилей, меньше сотрудников, меньше камер слежения, которые должны были бы заменить отсутствие патрулей. Также меньше внимания уделяется образовательным инициативам. Это пренебрежение началось не сегодня, но с каждым годом оно усиливается. Еще один важный фактор, влияющий на рост числа ДТП, — провал в реализации цифровой системы контроля. Десять лет назад предполагалось установить сотни камер по всей стране, а на деле сейчас их менее 100»

Особое внимание Яаков уделил влиянию войны. По его словам, значительная часть ресурсов дорожной полиции была перенаправлена на выполнение военных задач, что усугубило нехватку патрулей и камер контроля. Он также отметил, что стресс и напряжение, вызванные военными действиями, серьезно сказываются на поведении водителей, провоцируя более рискованное управление транспортом.

Предполагалось, что снижение общей интенсивности движения из-за мобилизации и закрытия дорог приведет к уменьшению числа аварий, но произошло обратное. Эксперт по транспорту Гила Альберт объясняет это увеличением использования частного транспорта на фоне ограниченной работы общественного.

«Впервые у нас есть данные о том, что происходит в год войны. Я думаю, что водители, как и все мы, переживают трудное время, что увеличивает их уязвимость, как и уязвимость всех других участников дорожного движения. Поведение водителей, которое является одним из факторов ДТП, безусловно, зависит от ситуации: высокий уровень стресса, рассеянное внимание, недостаток сна. Кроме того, в такие периоды увеличивается использование частного транспорта за счет общественного, который в несколько раз безопаснее. Люди чаще выбирают частный транспорт, чтобы минимизировать время пребывания вне дома. Кроме того, некоторые автобусные маршруты не работали, остановились поезда, и у людей просто не было выбора», — подчеркнула она.

Ранее "Курсор" сообщал, что израильским водителям грозят крупные неприятности.