С января по ноябрь 2024 года на дороги было зарегистрировано около 259 000 новых транспортных средств, что на 2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ожидается, что декабрь принесет традиционное снижение продаж, и год может завершиться примерно 270 тысячами поставок автомобилей, включая как регулярный, так и косвенный импорт. Об этом сообщает Globes.
Интересный тренд касается так называемых автомобилей «нулевого километра» — около 20 тысяч единиц, зарегистрированных на имя импортеров, большинство из которых продолжают искать покупателей. Это указывает на то, что «реальные» продажи автомобилей оказались почти на 8% ниже.
Toyota продолжает удерживать свои позиции на рынке, поставив около 32 тысяч автомобилей за январь-ноябрь. Следующими по объему продаж являются корейские бренды Kia и Hyundai. Китайские автомобили также демонстрируют значительный рост: с начала года в Израиле было продано 56 824 машины китайского производства, что на 29% больше, чем в предыдущем году. Их доля на рынке достигла 23%, по сравнению с 17,3% годом ранее.
Этот рост связан в первую очередь с увеличением сегмента недорогих электромобилей, который стал особенно популярным в прошлом году. Однако китайские автомобили не ограничиваются только электрическими моделями; за отчетный период было продано более 9000 бензиновых, подключаемых и гибридных китайских автомобилей, что свидетельствует о растущем спросе и на традиционные модели.
Цены на новые автомобили в Израиле продолжают расти, несмотря на экономические вызовы и высокие процентные ставки, затрудняющие покупку. Средняя стоимость сделки по официальным прейскурантам составляет около 210 000 шекелей за автомобиль. Основные факторы роста включают увеличение налогов на высоко востребованные сегменты, а также изменение предпочтений потребителей в сторону более дорогих кроссоверов и внедорожников.
Год 2025-й может принести изменения на рынке, в том числе снижение цен в рамках «ценовой войны» и увеличение предложений от китайских производителей. Эти тенденции могут смягчить рост цен или, по крайней мере, компенсировать увеличение налогов.
Ранее "Курсор" сообщал, что с начала декабря в Израиле стоимость ежегодного техосмотра для владельцев транспортных средств существенно выросла. Теперь легковые автомобили проходят проверку за 117,6 шекелей вместо прежних 96, мотоциклы — за 74,3 шекеля, что составляет рост на 112%, а электромобили — за 99 шекелей вместо 66.