Как возвращение рейсов Israir в США повлияет на цены на билеты

Израильская авиакомпания Israir готовится вновь запустить трансатлантические рейсы в Нью-Йорк спустя почти двадцатилетний перерыв. Первые полеты запланированы не позднее 19 октября, однако старт может состояться и раньше, если перевозчик оперативно получит финальное одобрение от Федерального управления гражданской авиации США (FAA).

Об этом сообщает JNS.

Продажу проездных документов планируют открыть уже на следующей неделе. Как отмечают представители компании, если американские регуляторы дадут зеленый свет досрочно, графики полетов будут скорректированы в сторону ускорения.

Ежедневные полеты и борьба за пассажиров

Согласно утвержденному расписанию, рейсы в нью-йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди (JFK) будут осуществляться на ежедневной основе. Путешественникам предложат места в эконом-, премиум- и бизнес-классах, однако ценовую политику компания пока держит в секрете.

Новый маршрут открывается в непростой период, когда рынок авиаперевозок между Израилем и Соединенными Штатами все еще испытывает дефицит прямых рейсов. Ведущие американские перевозчики ранее приостановили полеты на фоне военного конфликта с Ираном, из-за чего нагрузка легла на израильские компании.

Хотя Delta и United планируют возобновить рейсы в Тель-Авив уже в следующем месяце, цены на осенние билеты остаются баснословно дорогими из-за колоссального спроса.

Мнения экспертов и влияние на цены

Специалисты туристической сферы надеются, что появление нового игрока на линии Тель-Авив — Нью-Йорк усилит конкуренцию и сделает перелеты более доступными. Заместитель главы Ophir Tours Йони Ваксман полагает, что расширение сетки прямых рейсов положительно скажется на стоимости билетов в периоды пиковых нагрузок.

Кроме того, фактор национальной принадлежности перевозчика играет ключевую роль. По словам Ваксмана, израильские пассажиры после череды внезапных отмен со стороны иностранных авиакомпаний предпочитают отечественные компании ради уверенности в завтрашнем дне.

Генеральный директор иерусалимского агентства Ziontours Марк Фельдман убежден, что появление второго израильского конкурента на этом направлении назрело давно. Чтобы успешно конкурировать с гигантом El Al, Israir придется предложить более привлекательные расценки, что мгновенно привлечет местных путешественников.

Историческое возвращение на маршрут

Для самого израильского перевозчика это направление хорошо знакомо. В период с 2004 по 2008 год компания уже выполняла регулярные рейсы в Нью-Йорк.

Тогда проект пришлось свернуть из-за резкого и неконтролируемого роста цен на авиационное топливо. Спустя почти два десятилетия Israir возвращается на трансатлантический рынок, чтобы вновь соединить два государства прямым авиасообщением.

Ранее "Курсор" рассказывал об открытии нового направления от Israir.