Когда самолеты снова полетят в Израиль: новые сроки возвращения

Международное авиасообщение с Израилем по-прежнему остается серьезно ограниченным на фоне продолжающейся военной операции «Рев льва» и нестабильной ситуации с безопасностью. Несмотря на то, что аэропорт Бен-Гурион формально продолжает работу, его деятельность в основном сведена к выполнению специальных и эвакуационных рейсов, организованных израильскими авиакомпаниями. Полноценное возвращение иностранных перевозчиков вновь откладывается, причем некоторые компании уже перенесли возобновление полетов на конец лета.

Об этом пишет "Сегодня в Израиле".

Одним из наиболее жестких решений отметилась американская авиакомпания Delta Air Lines, объявившая о приостановке рейсов в Израиль до 5 сентября. На сегодняшний день это самый длительный срок отмены среди крупных международных перевозчиков.

Список авиакомпаний, продливших отмену рейсов, продолжает расширяться. TUS Air и Blue Bird не планируют возвращаться до 31 марта, Cyprus Airways отложила полеты до 1 апреля, Air France — до 4 апреля, ITA Airways — до 9 апреля. Wizz Air приостановила рейсы до 14 апреля, Etihad Airways — до 15 апреля, Ethiopian Airlines — до 16 апреля. Aegean Airlines не вернется раньше 22 апреля, а flydubai — до конца апреля. Air Canada и Air India отложили полеты до 2 мая, KLM — до 17 мая. Lufthansa Group, British Airways, LOT и Iberia заявили о паузе как минимум до 31 мая. United Airlines планирует возобновление только к 14 июня, а Delta, как уже сообщалось, — не ранее начала сентября.

Формально все эти меры обозначены как временные, однако на практике международное авиасообщение с Израилем остается практически парализованным.

При этом ряд крупных авиакомпаний до сих пор не вернулся на израильское направление после войны с Ираном в июне 2025 года. Среди них American Airlines, TAP Air Portugal, easyJet, Ryanair, Emirates, Gulf Air, Virgin Atlantic, Vueling, Turkish Airlines, Pegasus, Cathay Pacific, Korean Air, Royal Jordanian, Royal Air Maroc, Finnair и Air Serbia. Некоторые связанные перевозчики, как в случае с FlyDubai, продолжают выполнять рейсы, но это скорее исключение, чем правило.

Дополнительный удар по надеждам на восстановление авиасообщения был нанесен накануне праздника Песах. Власти Израиля готовили послабления для вылетающих пассажиров, однако после утренних обстрелов 26 марта эти планы были срочно заморожены. Решение о смягчении ограничений, инициированное министром транспорта Мири Регев, отменили после новой оценки ситуации в сфере безопасности.

Среди мер, которые так и не вступили в силу, рассматривались ограничения загрузки самолетов: до 50% для широкофюзеляжных лайнеров, что составляет примерно 150 пассажиров, и до 100 пассажиров на узкофюзеляжных рейсах, выполняемых в Европу.

На текущий момент израильские авиакомпании продолжают работать в режиме специальных рейсов, а не регулярного расписания. Это означает, что даже при постепенном увеличении числа пассажиров нестабильность, отмены и переносы останутся частью повседневной реальности как минимум в ближайшие недели.

Ранее "Курсор" писал, что Трамп ищет «сделку века», и одна страна может все потерять.

На фоне подготовки к саммиту США и Китая усиливается давление вокруг Тайваня. Возможные уступки Вашингтона вызывают тревогу в регионе.