Когда в центре Израиля откроют метро - рассказал глава транспортного агентства

Амирам Охайон, генеральный директор компании Tevel, управляющей Красной линией легкорельсового транспорта в Тель-Авиве, выражает оптимизм относительно будущего общественного транспорта в Израиле. Несмотря на то, что число пассажиров легкорельсового транспорта в Тель-Авиве ниже ожиданий и запуск новых линий, таких как Зеленая и Фиолетовая, неоднократно откладывался, Охайон уверен в потенциале развития инфраструктуры общественного транспорта в стране. Об этом сообщает "Маарив".

Он отмечает, что в крупных мегаполисах мира, таких как Лондон, Париж и Амстердам, доля использования общественного транспорта составляет более 50%, в то время как в Израиле этот показатель пока что лишь около 20%. Охайон верит, что в долгосрочной перспективе страна может достичь показателя использования общественного транспорта на уровне 60%. Одним из факторов, способствующих этому, является рост автомобильных пробок и дефицита парковочных мест, которые делают использование личных автомобилей всё более сложным и дорогим.

Красная линия легкорельсового транспорта, запущенная в августе 2023 года, несмотря на затяжку с запуском и перерасход бюджета, демонстрирует хорошие результаты. Охайон отмечает, что уровень точности движения поездов на центральном участке составляет 96%, а интервалы между поездами в часы пик — менее 4 минут. Пассажиры высоко оценивают работу системы, с 93% положительных отзывов о поездках.

Однако, несмотря на успехи, для улучшения доступности легкорельсового транспорта необходимо улучшить инфраструктуру, например, сделать более доступными автобусные маршруты и создать парковки типа «park and ride». Охайон подчеркивает, что 58% пассажиров добираются до станций пешком, и этот показатель следует значительно увеличить, чтобы достичь более амбициозных целей по использованию общественного транспорта.

Дальнейшее развитие инфраструктуры общественного транспорта в Израиле включает в себя строительство метро, расширение сети легкорельсового транспорта и создание дополнительных железнодорожных путей. Ожидается, что к 2040 году будет завершено строительство метро, а также значительно увеличится пропускная способность железнодорожного транспорта. Охайон уверен, что государство будет инвестировать миллиарды шекелей в развитие инфраструктуры, чтобы в будущем общественный транспорт стал более удобным и доступным для всех граждан Израиля.

Ранее "Курсор" сообщал, что в Израиле утвержден бюджет министерства транспорта на 2025 год, который предусматривает значительные инвестиции в развитие общественного транспорта.