Спрос на авиаперелеты в Эйлат начал падать с начала года.
Википедия
Местные авиакомпании, а именно Arkia и Israir, которые продолжают настаивать на том, чтобы перенести свою деятельность в "Терминал 1" аэропорта "Бен-Гурион", отмечают, что с начала 2024 года количество рейсов в Эйлат начало резко падать.
Представители авиаперевозчиков говорят, что полеты из "Терминала 3" очень невыгодные и если не изменить ситуацию, то число рейсов в курортный город по-прежнему будет ниже, чем до начала войны. Если они начнут работать в "Терминале 1", то это приведет к сокращению их расходов, а это, в свою очередь, позволит компаниям предлагать билеты в Эйлат по более доступным и выгодным ценам.
Известно, что в январе прошлого года количество рейсов по маршруту Тель-Авив-Эйлат снизилось более, чем на треть, а по сравнению с январем прошлого года, то с 754 до 488. В феврале показатели снизились почти на четверть, в марте — на 29 процентов. В последние три месяца число авиарейсов в курортный Эйлат продолжило сокращаться.
"Курсор" писал ранее, что с июля жители Эйлата и населенных пунктов, которые входят в местный совет Эйлот, получат скидки на авиабилеты. Добраться из аэропорта "Рамон" в "Бен-Гурион" и обратно они смогут за 99 шекелей.
Еще мы писали, что в Эйлате откроют новый курортный комплекс, стоимость которого составляет 20 миллионов шекелей.
Птицы из Европы отдыхают на территории нашей страны перед длительным путешествием.
Биньямин Нетаниягу объяснил, какое "свидетельство прочности" получила сегодня наша страна.
Скрытые тревожные знаки деменции, кроме потери памяти
Удар по Дохе разделил мнение о переговорах по заложникам?
Молодой хареди получал поручения от агента разведки Ирана, за которые ему платили криптовалютой.
Киевский форум стал сценой конфликта между европейскими политиками.