Метро в Израиле ждет масштабное нововведение - детали проекта

В Израиле дали зеленый свет строительству первой подземной станции метро на территории парка Ариэль Шарон. Объект станет частью масштабного транспортного проекта, призванного улучшить сообщение в агломерации Тель-Авива и сократить автомобильные пробки.

Согласно информации министерства транспорта, строительство подземной части станции займет около 25 месяцев. Работы включают выемку порядка 300 тысяч кубометров грунта, возведение укрепляющих стен глубиной до 38 метров и подготовку инфраструктуры для прокладки путей.

Перед началом строительства профильные службы согласовали порядок проведения работ с экологическими организациями. Для снижения воздействия на окружающую среду предусмотрены контроль качества воздуха, меры по уменьшению пыли, регулирование ночного освещения и восстановление ландшафта после завершения работ.

Тем временем Национальное транспортное агентство планирует в ближайшие недели объявить первый крупный тендер в рамках программы Infra 1, общий бюджет которой составляет около 65 млрд шекелей.

На этом этапе планируется возвести пять станций метро в Холоне и Ор-Йехуде, а также четыре шахты, необходимые для запуска тоннелепроходческих машин. Предварительный отбор уже прошли 19 израильских и международных консорциумов. Проект призван существенно преобразить транспортную систему Тель-Авивской агломерации.

Линия метро M3 соединит Бат-Ям, Холон, больницу Шеба, Петах-Тикву и Герцлию. В перспективе ее планируют интегрировать с крупными транспортными узлами, включая аэропорт Бен-Гурион.

Ранее "Курсор" писал, что в Израиле реализуют масштабный проект строительства метро стоимостью около 150 млрд шекелей. Новая сеть должна охватить Тель-Авивскую агломерацию, связав Лод, Рамлу и Реховот на юге с Раананой и Кфар-Сабой на севере, а также с Петах-Тиквой на востоке.