Назван город в Израиле, который лучше избегать автомобилистам

Несмотря на миллионы, вложенные в безопасность, Петах-Тиква остается эпицентром автомобильных краж. Четыре её района возглавляют национальные рейтинги по числу угонов, а общее количество преступлений выросло более чем в полтора раза, передает Globes.

Жители города сообщают, что преступники действуют с ювелирной точностью. Электронные системы слежения обходятся менее чем за минуту. Камеры фиксируют, как автомобили исчезают даже в светлое время суток — без шума и следов взлома. Преступники используют технологичное оборудование, позволяющее завести машину бесконтактно.

Эксперты компаний Ituran и Pointer указывают: ключевыми факторами, делающими Петах-Тикву удобной для воров, являются близость к шоссе №5, ведущему к палестинским территориям, а также разнообразие и дороговизна автомобилей в городе. Районы Кфар-Ганим G, Неве-Оз и Кирьят-Арье лидируют по числу угонов.

Угоны совершаются не случайно — за ними стоит отлаженная схема. Палестинские авторазборки заранее заказывают нужные модели и цвета автомобилей, а банды действуют по списку. Перед кражей преступники осматривают районы, фотографируют машины и проводят разведку. Часто один район за ночь теряет несколько машин.

В условиях технологического превосходства воров жители возвращаются к проверенным методам защиты. Все чаще на автомобилях можно увидеть механические блокираторы руля. Видеонаблюдение и электронные системы не спасают от мгновенного угона, а полиция зачастую бессильна: дела закрываются уже через несколько дней.

Израильская полиция ограничивается общими заявлениями и не раскрывает конкретных планов борьбы с волной угонов в Петах-Тикве. Муниципалитет, несмотря на установку сотен камер и дежурство патрулей, признаёт, что местные службы не имеют полномочий для остановки автомобилей. Предложения о создании КПП на выездах из города пока отклоняются.

По данным служб безопасности, значительная часть угнанных автомобилей попадает на палестинские территории и разбирается на запчасти. Эти средства, по информации Pointer, направляются на финансирование преступных и террористических группировок, а также теневого рынка проституции и наркотиков.

Ранее "Курсор" сообщал, что в Израиле вскоре появятся новые платные полосы на ключевых шоссе, которые в часы пик могут обойтись автомобилистам в сумму до 315 шекелей.