«Одно из самых дешевых лет»: глава Arkia удивил заявлением

Это лето оказалось для израильской авиации неожиданно дешевым: после опасений, что сезон будет дорогим и сложным, авиакомпании столкнулись с более низким спросом и начали активнее предлагать скидки. Одновременно Arkia продолжает расширять маршрутную сеть и готовится к запуску новых направлений.

Об этом пишет Maariv.

Как рассказал генеральный директор Arkia Оз Берлович, нынешний август заметно отличается от прошлого года. «В прошлом году летало мало иностранных авиакомпаний. До конца июля все думали, что будет война, и это висело над нами. Поэтому мы начали месяц с более низкой загрузкой, чем прогнозировали», — отметил он.

По словам Берловича, сейчас на многих рейсах остается достаточно свободных мест, поэтому авиакомпания предлагает специальные цены для тех, кто не планировал поездку заранее. «Такие акции подходят людям, которые не планировали лететь. Для спонтанных путешественников мы предлагаем такие скидки, а также у нас есть неплохие цены на отели. Все думали, что лето в авиации будет дорогим. Однако на деле оно стало одним из самых дешевых лет», — заявил глава Arkia.

Он также отметил, что при сохранении спокойной обстановки спрос на поездки во время праздников может оказаться одним из самых высоких за последние годы. Пока загрузка на праздничные рейсы остается ниже ожидаемой, поэтому авиакомпания может дополнительно стимулировать спрос с помощью новых акций.

Отдельно Берлович прокомментировал многочисленные жалобы на задержки рейсов Arkia. По его словам, компания является второй по величине авиакомпанией в аэропорту Бен-Гурион и эксплуатирует 20 самолетов. При этом не все причины задержек зависят непосредственно от перевозчика. «Хотя не все причины задержек находятся в нашей ответственности, мы берем за них ответственность», — сказал он.

Среди основных причин глава Arkia назвал ограниченное количество стоянок для самолетов в Бен-Гурионе и серьезную нехватку сотрудников как в самом аэропорту, так и в компаниях, предоставляющих наземное обслуживание. По его словам, в феврале–апреле фактически действовал почти полный режим закрытия, и после этого потребовалось время, чтобы вновь набрать персонал.

«В любом случае мы не обязательно самые худшие. Я никого не обвиняю, а беру на себя ответственность за каждую задержку. Но я согласен с утверждением, что против нас ведутся различные атаки и появляются публикации, которые не всегда точны», — добавил Берлович.

Говоря о работе в субботу, он подчеркнул, что для авиакомпании крайне важно максимально эффективно использовать свой самолетный парк. «Очевидно, что любая авиакомпания должна держать свои самолеты как можно больше в воздухе. Субботы и праздники в Израиле — это почти 70 дней в году. Авиакомпания, которая не летает в субботу и основная деятельность которой связана с отдыхом в Греции и другими туристическими направлениями, не может позволить себе не летать 70 дней в году», — объяснил он.

Берлович добавил, что если новый владелец Arkia решит отказаться от полетов по пятницам и субботам, компании придется столкнуться с серьезными трудностями и искать другие решения в туристической сфере. «Сегодня отказ от полетов в субботу — это серьезный экономический ущерб», — заявил он.

Глава Arkia также рассказал о планах компании на ближайшее будущее. С октября этого года перевозчик начнет летать в Японию. Это направление станет дополнением к Ханою во Вьетнаме, куда Arkia уже выполняет рейсы. По словам Берловича, количество рейсов во Вьетнам было увеличено из-за очень высокого спроса.

Компания также заинтересована в изучении новых направлений в Восточной Азии, в том числе в Китае, однако запуск таких рейсов пока не является ближайшим планом. В зимнем сезоне Arkia намерена продолжить полеты по 20 направлениям.

Кроме того, заметно вырос спрос на Грузию, прежде всего на Тбилиси. По словам Берловича, интерес к этому направлению проявляют в том числе любители горнолыжного отдыха.

Глава Arkia также выразил надежду, что израильским авиакомпаниям в ближайшее время снова разрешат выполнять рейсы в Дубай. По его словам, компания добивается возобновления полетов уже в сентябре.

Еще одним важным направлением стало Марокко. На этой неделе Arkia выполнила рейс в Марракеш после возобновления авиасообщения. «Спрос на Марокко огромный, и тысячи израильтян летали туда обходными путями», — рассказал Берлович.

В завершение он сообщил о планах Arkia запустить собственную программу лояльности. По его словам, клуб начнет работать по принципу накопления средств за перелеты: за каждый потраченный на рейс Arkia доллар клиент будет получать доллар, который можно будет использовать для приобретения другого продукта компании. Система для работы клуба уже готова, а у программы, как отметил Берлович, уже есть даже логотип.

Ранее Курсор писал о коллапсе в Бен-Гурионе – пассажиры ждут багаж больше полутора часов.