Некоторые авиакомпании до сих пор не возобновили свою деятельность в нашей стране, но в аэропорту "Бен-Гурион" решили открыть Терминал 1, который, как ожидается, сможет увеличить частоту рейсов в нашу страну и изменить цены на авиабилеты. Хотя гражданам советуют не сильно на это рассчитывать, поскольку подорожание билетов и отказ некоторых перевозчиков возвращаться в Израиль, связаны с другими факторами.
Об этом пишет издание "Детали".
Эксперты отмечают, что проблема подорожания цен на авиабилеты в нашей стране уже стала одним из драйверов роста инфляции. Согласно данным за апрель, индекс потребительских цен вырос на 0,8 процента, а это во многом объясняется резко подорожавшие полеты за рубеж. Рост инфляции не позволяет Банку Израиля даже взвесить возможность снижения ключевой ставки, соответственно, не позволяя поддержать экономический рост в непростое для государства время.
В правительстве начали искать пути, которые бы позволили снизить цены на рейсы, а это не просто, особенно в нынешних условиях, когда многие компании не хотят возвращаться на израильский рынок из-за продолжающихся военных действий. Да и израильтянам, кроме как дорогого Эйлата и за границы, негде провести отпуск. Резкий рост спроса при ограниченном предложении привел к скачку цен, при этом единственное, на что реально могло повлиять министерство транспорта — это открытие бюджетного Терминала 1.
В начале войны ведомство решило его закрыть, потому что большинство международных авиаперевозчиков приостановили в Израиле свою деятельность. Но при нынешнем пассажиропотоке его открывать не совсем целесообразно, поскольку на его обслуживание в год требуется 200-300 миллионов шекелей. Более того, только лоукостер Ryanair заявил, что портовые сборы в терминале 3, которые составляют 27 долларов (а в Терминале 1 всего 11 долларов), влияют на стоимость авиабилетов, поэтому компания перестала летать в Израиль. Хотя, по сути, портовый сбор платит пассажир, поскольку он заложен в цену самого билета.
Вероятность того, что после открытия Терминала 1 рейсов в Израиль станет больше, низкая. Дело в том, что не закрытый терминал стал причиной того, что некоторые авиакомпании не хотят возвращаться. Просто многие экипажи перевозчиков отказываются летать в воюющую страну в целях безопасности. И это внутреннее дело авиакомпаний затрудняем им выполнять прямые рейсы в нашу страну.
"Курсор" писал ранее, что авиакомпания British Airways вскоре увеличит частоту полетов в Израиль.