Почему пожарные самолеты не были оперативно направлены для в зону ЧП - оценка СМИ

В ЦАХАЛе сообщают, что с утра было направлено предложение в Пожарно-спасательную службу о предоставлении самолетов для тушения пожаров. Однако в ответе службы было указано, что самолёты могут выйти на задания только после захода солнца, начиная с 20:00.

Об этом пишет "Канал Алексея Железнова".

Несмотря на это, в 13:00, когда ситуация с пожарами ухудшилась, ВВС ЦАХАЛа приняли решение самостоятельно ускорить подготовку самолетов, хотя официальный запрос от Пожарной службы еще не поступил. Для использования самолета Super Hercules в роли пожарного требуется несколько часов на его переоборудование, поскольку этот самолет может выполнять различные функции, включая пассажирские, транспортные, десантные и медицинские задачи.

Только в 15:00 поступил официальный запрос от Пожарной службы: "предоставьте нам пожарные самолеты". Поскольку подготовка была ускорена заранее, уже через два с половиной часа — в 17:30 — первый самолёт вылетел для сброса воды.

В настоящее время ВВС ЦАХАЛа продолжают сокращать время подготовки дополнительных самолётов на случай, если возникнет необходимость в их задействовании.

Тем не менее, остается вопрос, почему самолеты не были заранее переоборудованы для тушения, учитывая, что возможность пожаров обсуждалась еще накануне — если только самолёты не использовались для других боевых задач.

Кроме того, возникает необходимость изучить, кто должен был предупредить ЦАХАЛ о возможных пожарах, требующих воздушной поддержки, и кто именно должен был инициировать подготовку.

Известно, что авиационный пожарный отряд, образованный в ВВС ЦАХАЛа после трагедии на горе Кармель в 2010 году (когда он располагался на базе Сде-Дов), был передан в управление министерству внутренней безопасности почти десять лет назад, в 2016 году.