Почему рейсы в Европу вылетают из Израиля так рано

Многие пассажиры, вылетающие из Израиля в европейские города — Лондон, Париж, Берлин, Будапешт или Рим — замечают, что рейсы чаще всего отправляются в промежутке между четырьмя и шестью часами утра. Это не случайность, а результат сочетания технических, экономических и регуляторных факторов.

Как сообщает сайт «Маарив», европейские страны строго ограничивают ночную активность аэропортов, чтобы снизить уровень шумового загрязнения. В большинстве случаев взлёты и посадки запрещены в период с одиннадцати вечера до пяти-шести утра. В результате авиакомпании вынуждены организовывать обратные рейсы из Израиля так, чтобы прибыть в Европу уже после открытия воздушных гаваней.

С другой стороны, израильский аэропорт «Бен-Гурион» работает круглосуточно. Это даёт перевозчикам возможность держать самолёты в непрерывной эксплуатации, без длительных стоянок. Особенно важно это для лоукост-компаний, таких как Ryanair или Wizz Air, для которых простой самолёта — прямая потеря прибыли. Если лайнер прилетает в Израиль поздно вечером, он может вылететь обратно ранним утром, что экономически оправдано.

Утренние рейсы также удобны для деловых путешественников: прилёт в Европу в 8–9 часов утра позволяет начать рабочий день без потерь. Таким образом, интересы авиакомпаний и пассажиров совпадают. К тому же утренние часы — это время наименьшей загруженности в аэропортах Европы, что снижает риск задержек и упрощает пересадки на другие рейсы.

Однако такой график имеет и оборотную сторону. Жители населённых пунктов, расположенных рядом с «Бен-Гурионом», жалуются на ночной шум. А пассажирам приходится добираться в аэропорт глубокой ночью. Тем не менее, отсутствие пробок на дорогах и меньшие очереди в терминале компенсируют эти неудобства. Многие путешественники сознательно выбирают ранние вылеты, чтобы использовать первый день поездки максимально эффективно.

Ранее "Курсор" сообщал, что еще одна авиакомпания откладывает свое возвращение в Израиль.