В начале войны станцию закрыли, но потом возобновили движение только в южном направлении.
Pixabay
В компании "Железнодорожные линии Израиля" ("Ракевет Исраэль") в ближайшее время не планируют полностью восстановить работу ж/д станции Сдерота, потому что на ремонтные работы и установку защитных сооружений требуется крупная сумма.
Известно, что в начале войны железнодорожную станцию в Сдероте закрыли, но в середине марта, спустя 5 месяцев, движение поездов было восстановлено в южном направлении. Тогда "Ракевет Исраэль" вела переговоры с ЦАХАЛом и министерством транспорта, чтобы возобновить запуск транспорта и в северном направлении, но на данный момент это остается проблематичным.
По радиостанции "КАН решет бет" сообщили, что сейчас открыть движение нельзя, потому что необходимые ремонтные работы, реконструкция и защита станции обойдутся в среднем в 800 миллионов шекелей. Министр транспорта Мири Регев поднимала эту тему и обращалась к премьер-министру Биньямину Нетаниягу, чтобы он посодействовал в решении этого вопроса. Но пока источник финансирования не найден, поэтому полностью восстановить свою работу ж\д станция не может.
"Курсор" писал ранее, что в Израиле с 1 июля подорожал проезд в общественном транспорте.
Еще мы писали, что между Гуш-Даном и Шароном усилили автобусное сообщение. Компания "Метрополин" добавила на существующие маршруты около 160 новых рейсов.
Двое бойцов ВСУ внезапно атаковали вражескую группу и смогли захватить россиян в плен.
Утечка документов раскрыла схему поставок для российского ВПК через Венгрию.
Как на самом деле влияет выпитая вода во время еды на пищеварение и самочувствие?
Израиль пригрозил ХАМАСу за отказ освободить заложников.
Вы замечали, что запах вашего тела временами меняется, даже при соблюдении гигиены? Это может быть…
Израиль может быть сильным без лозунгов о кислоте?