Приятное нововведение в автобусах – что подготовили в "Эгед"

Крупнейший автобусный перевозчик Израиля, компания «Эгед», приступает к масштабной модернизации системы сбора оплаты. Как стало известно, перевозчик запускает пилотный проект, который позволит пассажирам оплачивать поездки без использования электронных проездных или транспортных приложений.

География проекта и способы оплаты

Новая система базируется на технологии бесконтактных платежей. Теперь для оплаты проезда достаточно иметь при себе смартфон или обычную банковскую карту.

Где и когда заработает новшество:

• Эйлат: система уже функционирует в городских автобусах.

• Иерусалим, Хайфа и Крайот: запуск намечен на воскресенье, 18 января.

• Другие регионы: расширение сети терминалов произойдет в случае успешного завершения пилотного этапа.

Пассажиры смогут использовать не только физические кредитные карты, но и сервисы Apple Pay и Google Pay, а также популярные в Израиле цифровые кошельки, такие как bit и PayBox.

Кому это выгодно и как пользоваться системой

В первую очередь нововведение ориентировано на туристов и «случайных» пассажиров, которые пользуются общественным транспортом лишь изредка и не имеют персонального проездного «Рав-Кав» или приложений типа Moovit и HopOn.

Инструкция для пассажиров:

1. Нужно приложить карту или смартфон к терминалу в салоне.

2. Подтверждением успешной транзакции служит зеленый сигнал на дисплее.

3. При проверке билетов контролеру необходимо предъявить именно то средство платежа (карту или телефон), которое использовалось для валидации.

4. Квитанции и вопросы возврата средств обрабатываются через диспетчерскую службу «Эгеда».

Нюансы и ограничения: «налог» на удобство

Несмотря на очевидное удобство, новая система имеет существенный финансовый недостаток. В отличие от владельцев «Рав-Кава», которые получают право на бесплатные пересадки в течение 90 минут, пользователи банковских карт лишены этой льготы. За каждый вход в автобус будет списываться полный тариф.

Сиван Шмуэлович, занимающая пост гендиректора организации «15 дакот», назвала расширение способов оплаты важным шагом навстречу пассажирам. Она подчеркнула, что такие системы давно стали стандартом во многих странах, значительно облегчая жизнь людям, у которых нет специализированных проездных инструментов.

Технические сложности метротрамвая

В то время как автобусы успешно внедряют бесконтактную оплату, оператор красной линии метротрамвая (компания «Тевель») столкнулся с препятствиями. Из-за специфики конструкции валидаторов и программного обеспечения внедрение оплаты банковскими картами на рельсовом транспорте пока задерживается. Специалисты ищут решение, которое позволило бы системе корректно обрабатывать индивидуальные поездки.

Ранее "Курсор" сообщал, что проект метро в Гуш-Дане оказался под угрозой.