Новости Израиля

Революция на дорогах Израиля: представлен новый эко-план

Муниципалитет Иерусалима намерен сделать город комфортнее для пешеходов, планомерно вытесняя личный автотранспорт из исторического центра.

Муниципалитет Иерусалима решил, что дышать в столице должно стать легче — правда, водителям за это удовольствие придется доплатить. Экологический комитет официально утвердил пятилетний план на период с 2026 по 2031 годы, целью которого является радикальное снижение вредных выбросов от транспорта на 22%. Реформа обещает кардинально изменить привычный уклад жизни автомобилистов, превратив центр города в зону повышенного финансового и экологического контроля.

Шекель за пробку: платный въезд и дефицит парковок

Ключевым инструментом в борьбе за экологию станет кошелек владельцев машин. Мэрия всерьез рассматривает возможность внедрения сборов за въезд в наиболее загруженные районы в часы пик. Кроме того, любителям оставить автомобиль в центре стоит готовиться к существенному подорожанию муниципальной парковки. Параллельно с этим город планирует искусственно ограничивать количество парковочных мест при проектировании новых жилых и коммерческих объектов, прозрачно намекая горожанам на преимущества общественного транспорта.

Особое внимание в плане уделено историческому наследию и чувствительным зонам. Старый город и прилегающие к нему центральные кварталы планируется превратить в зоны нулевых выбросов, куда доступ транспорту с загрязняющими двигателями будет закрыт окончательно. Новые правила коснутся и строительного сектора: тяжелая техника на столичных площадках теперь подлежит жесткому регулированию, чтобы минимизировать облака пыли и копоти, которые традиционно сопровождали иерусалимские стройки.

Пешеходы и трамваи в приоритете

Чтобы город окончательно не замер, власти обещают не только вводить запреты, но и развивать альтернативы. Стратегия предусматривает серьезные вложения в пешеходную инфраструктуру и создание удобных прогулочных маршрутов. Главная ставка делается на безусловную приоритизацию рельсового транспорта: скоростной трамвай должен стать основной артерией города, планомерно вытесняя личные автомобили с главных улиц столицы.

Ранее "Курсор" сообщал о том, сколько стоит Израилю война с Ираном.

Автор материала:
Рами Мадрих

Недавние новости

Будут последствия: США угрожают Саудовской Аравии

Американский сенатор Линдси Грэм заявил, что США должны отказаться от сотрудничества с Саудовской Аравией из-за…

16 минут назад

Трамп потребовал от Австралии спасти иранских футболисток

Иранское государственное телевидение потребовало самого сурового наказания для членов женской сборной за отказ петь национальный…

27 минут назад

Генетика - не приговор: как снизить риск наследственных болезней

Опытный врач рассказал, как вовремя обнаружить "наследственные" риски для здоровья и свести их к минимуму.

39 минут назад

Война с Ираном может быть "бесконечной" - израильский чиновник

В Израиле опасаются, что попытка довести войну до свержения режима в Тегеране может привести к…

49 минут назад

Как сахар влияет на организм и почему нельзя от него отказываться

Как сахар на самом деле влияет на наш организм и почему нас так тянет на…

1 час назад

Европа спорит о войне в Иране: что говорят в Германии и Швейцарии

Раскол в немецком правительстве стал очевиден после полярных заявлений канцлера и министра финансов относительно участия…

1 час назад