Новости Израиля

Революция на дорогах Израиля: представлен новый эко-план

Муниципалитет Иерусалима намерен сделать город комфортнее для пешеходов, планомерно вытесняя личный автотранспорт из исторического центра.

Муниципалитет Иерусалима решил, что дышать в столице должно стать легче — правда, водителям за это удовольствие придется доплатить. Экологический комитет официально утвердил пятилетний план на период с 2026 по 2031 годы, целью которого является радикальное снижение вредных выбросов от транспорта на 22%. Реформа обещает кардинально изменить привычный уклад жизни автомобилистов, превратив центр города в зону повышенного финансового и экологического контроля.

Шекель за пробку: платный въезд и дефицит парковок

Ключевым инструментом в борьбе за экологию станет кошелек владельцев машин. Мэрия всерьез рассматривает возможность внедрения сборов за въезд в наиболее загруженные районы в часы пик. Кроме того, любителям оставить автомобиль в центре стоит готовиться к существенному подорожанию муниципальной парковки. Параллельно с этим город планирует искусственно ограничивать количество парковочных мест при проектировании новых жилых и коммерческих объектов, прозрачно намекая горожанам на преимущества общественного транспорта.

Особое внимание в плане уделено историческому наследию и чувствительным зонам. Старый город и прилегающие к нему центральные кварталы планируется превратить в зоны нулевых выбросов, куда доступ транспорту с загрязняющими двигателями будет закрыт окончательно. Новые правила коснутся и строительного сектора: тяжелая техника на столичных площадках теперь подлежит жесткому регулированию, чтобы минимизировать облака пыли и копоти, которые традиционно сопровождали иерусалимские стройки.

Пешеходы и трамваи в приоритете

Чтобы город окончательно не замер, власти обещают не только вводить запреты, но и развивать альтернативы. Стратегия предусматривает серьезные вложения в пешеходную инфраструктуру и создание удобных прогулочных маршрутов. Главная ставка делается на безусловную приоритизацию рельсового транспорта: скоростной трамвай должен стать основной артерией города, планомерно вытесняя личные автомобили с главных улиц столицы.

Ранее "Курсор" сообщал о том, сколько стоит Израилю война с Ираном.

Автор материала:
Рами Мадрих

Недавние новости

Почему ваш телефон не заряжается в машине – главная ошибка

Чтобы быстро зарядить телефон в автомобиле, эксперты рекомендуют отказаться от штатных USB-портов.

6 минут назад

От партнера до просителя — как рухнуло влияние Нетаниягу на Трампа

Операция против Ирана не принесла победы, а премьер Израиля вынужден искать аудиенции у Трампа.

17 минут назад

Готовы к протестам — 7400 израильских специалистов на грани

Из-за роста нагрузки и нехватки сотрудников тысячи специалистов могут выйти на протесты по всей стране.

21 минута назад

Здоровье из 90-х: какие привычки стоит вернуть, а какие забыть

Американские врачи оценили влияние трендов прошлого на организм. Часть рекомендаций из девяностых сохранила свою актуальность.

23 минуты назад

Любовь к Путину и ненависть к Израилю – в США обсуждают Карлсона

Влиятельное издание The New York Post выпустило разгромную статью. Журналисты открыто призвали однопартийцев радоваться уходу…

31 минута назад

Ученые прицепили камеры к акулам: результат превзошел ожидания (ВИДЕО)

Исследователи впервые смогли заглянуть в тайную жизнь китовых акул. Специалисты закрепили камеры на плавниках гигантских…

38 минут назад