Новости Израиля

Специалисты посчитали, что ситуация с дорожным движением в Израиле в 2022 году усложнится

С добавлением каждый год на дорогах 300 тысяч новых автомобилей и с общественным транспортом, который не является реальной альтернативой, с транспортными проектами, плоды которых можно будет увидеть не раньше чем через три года, никаких реальных улучшений пока не предвидится.

Хотя все больше людей работают из дома, что привело к уменьшению количества поездок, мы проводим все больше времени на дорогах в наших обычных поездках. Эти данные подтверждаются отчетом Pelephone, Yes и Bezeq International, который использует анонимные данные мобильных телефонов на основе их местоположения.

Об этом сообщает новостное интернет-издание «Детали».

Согласно данным отчета, общее количество поездок на работу в этом году сократилось на 15% по сравнению с периодом до пандемии COVID-19. Но время, которое мы проводим в дороге в каждой поездке, увеличивается. Среднее время в пути сегодня примерно на 19% больше, чем было до пандемии. Данные относятся к часам пик с 6:00 до 9:00 утра, с 14:00 до 16:00 ​​и с 17:00 до 19:00.

Данные четко отражают транспортный провал Гуш-Дана. Наиболее значительный разрыв в продолжительности поездок, с увеличением на 25-28%, зафиксирован в кольцах вокруг Тель-Авива и на Нетивей – Аялон.

Рост в наружных кольцах Большого Тель-Авива более умеренный и составляет 15-17%. Даже в случаях движения по встречным полосам относительно пробок, например, из Нетании в Тель-Авив во второй половине дня, время в пути выросло на 21%, несмотря на сокращение количества поездок на 29%.

Замгендиректора по маркетингу Pelephone, Yes и Bezeq International Дрор Бахат сказал, что уменьшение количества поездок по сравнению с периодом до начала эпидемии коронавируса было связано с «частичным или полным переходом на работу из дома и значительным увеличением использования услуг по доставке».

Причина, по которой это не способствовало сокращению времени в пути и даже наоборот, связана, по его мнению, с быстрым ростом количества новых автомобилей, а также с тем, что меньше старых автомобилей уходят с рынка.

Кроме того, часть заторов связана с крупномасштабными инфраструктурными работами, будь то строительство маршрутов общественного транспорта или такие проекты, как «Быстро в город», по которому к северу и югу от Гуш-Дана будут построены огромные автостоянки, откуда в город будут ездить шаттлы.

«По нашим данным, похоже, что лучше не станет, а только станет хуже», — мрачно заключает Бахат.

Напомним, ранее Курсор писал о том, что произошла серьезная авария у Мером-Голана: установлена смерть 59-летнего мотоциклиста.

Автор материала:
Йонатан Кариш

Недавние новости

После медицинского диагноза: 29-летний мужчина уволился с работы и отправился в путешествие с кошкой

29-летний американец уволился с работы и отправился в плавание с кошкой после медицинского диагноза.

2 минуты назад

Падение ракеты в районе Бен-Гуриона – авиакомпаниям передали результаты расследования

После падения ракеты в районе Бен-Гуриона, власти серьезно усилили меры безопасности.

3 минуты назад

Ликвидация Насраллы – в ЦАХАЛе раскрыли новые подробности операции

В ЦАХАЛе рассказали, как происходила ликвидация верхушки "Хизбаллы".

15 минут назад

Снижение аренды — но только для одной профессии: в Тель-Авиве стартует новый проект

Проект является частью городской политики, направленной на укрепление системы образования и поддержку социально значимых профессий.

23 минуты назад

В Газе обвинили ЦАХАЛ в убийстве детей, но есть нюанс

Появились результаты расследования сообщений о гибели детей в Газе в результате израильских ударов.

43 минуты назад

ТОП-8 здоровых продуктов, которые нужно есть каждый день

Что такое суперфуд и почему он важен для здоровья, рассказали врачи.

55 минут назад