Строительство аэропорта на севере - местные власти начали машстабный протест

Коалиция руководителей местных властей северного региона, выступающая против строительства альтернативного аэропорта в районе военной базы в Рамат-Давиде, продолжает увеличиваться.

В своем последнем обращении к Национальному совету по планированию и строительству они утверждают: "Планируемое на конец месяца обсуждение создания аэропорта в Рамат-Давиде является незаконным". В борьбу за предотвращение создания аэропорта в Рамат-Давиде впервые вступили региональный совет Гильбоа и муниципалитеты Мигдаль-ха-Эмека и Йокнеама.

Авторы письма заявили, что Управление действует вопреки решению правительства, и что они планируют организовать в ближайшие дни совещание, которое не дает местным властям возможности должным образом подготовиться, воспользовавшись моментом неопределенности, связанной с боевыми действиями.

"Предстоящее обсуждение касается одной из наиболее важных составляющих национальной инфраструктуры, а органы планирования собираются обсуждать этот вопрос, как если бы речь шла о крошечной насосной станции. Мы решительно возражаем против такого подхода! Помимо фактического разрушения Изреельской долины, серьезного ущерба сотням тысяч жителей северного региона и угрозы продовольственной безопасности всей страны, план аэропорта в этом районе воплощает собой непростительную растрату десятков миллионов шекелей", — говорится в сообщении.

Правительство стремится найти окончательное решение по вопросу строительства второго международного аэропорта в Израиле. Хотя большинство экспертов считают, что лучшим вариантом является Рамат-Давид на севере страны, министр транспорта Мири Регев, при поддержке мэров южных городов, выступает за альтернативный проект: перестройку базы ВВС ЦАХАЛа Неватим.

Ранее "Курсор" писал, что в Хайфе готовятся к открытию первого международного аэропорта на севере. Эти "воздушные ворота" предоставят возможность жителям региона летать заграницу, исключив обязательный проезд в аэропорт Бен-Гурион.