В Иерусалим запретили въезжать транспортным средствам с высоким уровнем загрязнения

Таким транспортным средствам, к которым, согласно закону, относятся автомобили с дизельным двигателем, произведенные до 2005 года, без установленного на них сажевого фильтра, будет разрешен проезд по Шоссе №1 и улицам, которые его продолжают, а также по Шоссе Бегин.

Об этом сообщает The TheMarker.

В паспорте таких транспортных средств указывается их уровень загрязнения. К тому же, такие автомобили должны иметь специальную наклейку на лобовом стекле.

Отмечается, что первоначально ограничения затронут только рабочие транспортные средства, к которым относятся фургоны, грузовики, микроавтобусы и другой транспорт.

Соответствующие знаки о запрете въезда в Иерусалим транспорту с высоким уровнем загрязнения будут вывешены на въезде в столицу.

Однако пока не ясно, какие меры будут применяться к нарушителям запрета. Из-под действия запрета транспортное средство можно будет вывести, установив на него сажевый фильтр, что частично субсидирует министерство охраны окружающей среды.

Стоимость данного фильтра составляет от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч шекелей. При этом владельцы частных автомобилей имеют право на компенсацию 100% расходов на приобретение данного фильтра.

При том, что данный запрет не распространяется на частные автомобили, представители минэкологии ожидают, что воздух в городе станет на 40% чище.

Несмотря на то, что количество частных авто с бензиновыми двигателями составляет 80% общего транспортного потока, на них приходится всего 20% от общего загрязнения воздуха.

Однако в дальнейшем могут быть введены более строгие ограничения. К примеру автомобилям на бензиновых и дизельных двигателях запретят въезд в Старый город.

Будет рассматриваться также вопрос об использовании устаревшего дизельного оборудования на археологических раскопках.

Иерусалим не первый город, который вводит такой запрет. Подобные ограничения действуют в Хайфе с 2018 года, и с тех пор загрязнение воздуха там снизилось на 30 процентов. И Иерусалим, и Хайфа получили от министерства экологии на реализацию этого запрета по 10 млн шекелей.

Согласно анализу министерства охраны окружающей среды, транспорт является основным источником загрязнения воздуха в Израиле, и прямые и косвенные убытки от этого составляют 7,2 млрд шекелей в год.

Курсор уже сообщал, что израильские предприятия за прошлый год резко увеличили объемы выбросов вредных веществ.