В Израиле появится новый международный аэропорт - подробности

На ежегодной Международной конференции стран Персидского залива министр транспорта Мири Регев неожиданно заявила, что резервный международный авиаузел, который должен стать альтернативой аэропорту "Бен-Гурион", планируется разместить именно в Хайфе.

Об этом сообщает газета "Маарив".

В своем выступлении министр поделилась намерениями по развитию авиационного и наземного сообщения, уточнив, что ведомство планирует удлинить взлетно-посадочную полосу в хайфском аэропорту. Это позволит запускать оттуда прямые рейсы в европейские города.

По словам министра, такая модернизация снизит нагрузку на «Бен-Гурион» и сделает север Израиля более доступным для коротких международных перелетов. Если полосу в Хайфе действительно доведут до параметров, необходимых для приема самолетов класса Boeing-737 и Airbus A320, это практически исключит возможность создания запасного международного аэропорта на территории авиабазы "Рамат-Давид" в Изреэльской долине.

Зато вариант размещения нового аэропорта в Негеве при таком раскладе по-прежнему остается актуальным и жизнеспособным.

"На севере международного аэропорта не будет. Но аэропорт в районе Неватим будет строиться, согласно первоначальному плану", — заявила Регев.

Она также отметила, что масштабный проект по переносу железнодорожной линии в Хайфе под землю, который ранее активно продвигала бывший мэр Эйнат Калиш, пока откладывается и не будет реализован на ближайшем этапе. В свою очередь действующий мэр Йона Яхав сообщил, что принято решение продлить железнодорожную ветку до станции "Аэропорт" в Хайфе.

Это позволит и жителям центральных районов страны пользоваться рейсами из Хайфы, например, для полетов во Францию. В более широком контексте, с учетом возможного расширения соглашений Авраама, Хайфа имеет шанс стать крупным транспортным узлом: город будет связан морскими и воздушными маршрутами с Индией, Эмиратами и Саудовской Аравией, а через железнодорожную линию через Бейт-Шеан — с Иорданией.

При этом, как подчеркнула Регев, продвижение проекта метро в Тель-Авиве — не путать его с системой легкорельсового транспорта — откладывается. Министр заявила, что не будет продвигать этот мегапроект до тех пор, пока правительство не утвердит строительство непрерывной железнодорожной линии, соединяющей Кирьят-Шмону с Эйлатом.

По ее словам, прежде чем инвестировать огромные средства в центральные мегаполисы, необходимо создать полноценную ось транспортной связи между севером и югом страны.

Ранее "Курсор" писал, что в Израиле приступили к предварительным шагам по созданию ещё одного международного аэропорта, который будет работать в дополнение к нынешнему хабу "Бен-Гурион". Национальный совет по планированию и строительству под председательством раввина Натана Эльнатана дал зеленый свет старту проекта.