Рынок подержанных электромобилей в Израиле переживает сложные времена. В апреле 2025 года рынок достиг пика снижения стоимости, что создало проблемы как для покупателей, так и для импортеров. Об этом сообщает "Калькалист".
Причины такого положения очевидны: слишком много машин было зарегистрировано на имя импортеров, и теперь эти автомобили конкурируют с новыми моделями, продаваемыми со скидками. В то же время, покупка автомобилей с небольшим пробегом — с нулевым пробегом или в возрасте 2-3 лет — становится более выгодной, что также влияет на рынок подержанных электромобилей.
Основной проблемой для покупателей является разница между дорогими и дешевыми электромобилями. Электромобили стоимостью около 120 000 шекелей часто требуют использования общественных зарядных станций, что создает неудобства, а для автомобилей с высокой ценой, как правило, нужен собственный парковочный пункт для зарядки. Это делает более дешевый электромобиль менее привлекательным для тех, кто планирует долгосрочное использование.
Что касается конкретных брендов, то снижение цен на китайские электромобили, такие как Ora и EVEASY, продолжается, и в первые месяцы 2025 года были зафиксированы существенные потери в стоимости — на уровне 5-6%. Однако такие бренды, как MG и BYD, которые также активно представлены на рынке, демонстрируют более умеренное снижение цен, что может свидетельствовать о высоком спросе на эти модели.
Вопрос, что произойдет в дальнейшем, остается открытым. Множество факторов, включая экономическую ситуацию в Израиле, продолжающееся увеличение числа новых электромобилей, а также инфраструктурные проблемы с зарядными станциями, будут продолжать влиять на рынок подержанных автомобилей. В целом, снижение стоимости может быть позитивным фактором для покупателей, которым предстоит сделать выбор между покупкой нового и подержанного электромобиля.
