WizzAir готовит масштабное расширение: как это повлияет на Израиль

Израиль и венгерская бюджетная авиакомпания Wizz Air близки к заключению соглашения, которое способно кардинально изменить рынок авиаперевозок страны. По данным The Marker, документ предусматривает открытие операционного хаба в аэропорту «Бен-Гурион», что позволит выполнять рейсы во все 140 направлений маршрутной сети компании.

Если соглашение будет подписано, израильтяне впервые получат возможность летать прямыми рейсами не только в Восточную Европу, но и в Исландию, Марокко, Дубай, а в будущем — в Таиланд и Индию. Сейчас дорога до Исландии занимает около 13 часов с пересадками, а прямой перелёт сократит это время почти вдвое — до 7 часов.

Wizz Air заявляет, что открытие хаба в Израиле усилит конкуренцию на рынке и приведёт к снижению цен на авиабилеты. Израильская сторона, в свою очередь, настаивает на включении в соглашение внутреннего маршрута Тель-Авив – Эйлат, что может оживить внутренние авиаперевозки.

Одним из ключевых пунктов переговоров остаётся возможность возобновления полётов через воздушное пространство Омана, закрытое после начала войны. Если Маскат даст согласие, время полёта в Бангкок сократится на два часа, а в Мумбаи и Гоа — на два с половиной, что откроет путь к дальнемагистральным рейсам, включая возможные маршруты в Австралию.

В переговорах принимает участие делегация Израиля во главе с министром иностранных дел Гидеоном Сааром, посетившим Будапешт. Стороны рассчитывают подписать соглашение в течение ближайших двух-трёх месяцев, однако до этого предстоит урегулировать ряд регуляторных вопросов, включая так называемое «седьмое авиационное право» — разрешение иностранным авиакомпаниям выполнять рейсы между двумя странами, не являющимися их базой.

Противниками соглашения выступает израильская авиакомпания «Эль-Аль», традиционно доминирующая на местном рынке. Однако сторонники инициативы уверены, что расширение присутствия Wizz Air принесёт ощутимую выгоду пассажирам, стимулируя рост туризма и снижение цен.

В случае успешной реализации проекта Израиль может превратиться в крупный международный авиационный хаб, однако остаётся открытым вопрос, справится ли аэропорт «Бен-Гурион» с таким увеличением объёмов авиасообщения.

Ранее "Курсор" писал, что израильтянин едва не погиб на одном из бюджетных авиалайнеров.