За пыль и шины: в Израиле хотят изменить правила налогообложения авто

В Израиле намерены пересмотреть систему экологического налогообложения автомобилей. Новая формула может увеличить стоимость части новых машин, причем сильнее всего изменения способны ударить по плагин-гибридам.

Обновленные правила планируют ввести с января 2027 года. Налоговое управление уже подготовило новую методику, которая должна точнее учитывать реальное воздействие автомобилей на окружающую среду.

Сегодня большинство новых машин с двигателем внутреннего сгорания облагаются налогом на покупку в размере 83%. При этом итоговая сумма может быть снижена примерно на 17 тысяч шекелей в зависимости от экологического класса автомобиля.

Для расчета льготы используется специальная формула, основанная на объеме выбросов пяти загрязняющих веществ. После этого машины распределяют по 15 категориям. Чем ниже уровень загрязнения, тем больше налоговая скидка.

Благодаря действующей системе многие плагин-гибриды относятся к сравнительно чистым автомобилям и получают максимальные льготы. В то же время крупные внедорожники с высоким уровнем выбросов обычно не получают скидок вовсе.

После обновления формулы положение плагин-гибридов может измениться. Власти намерены учитывать особенности эксплуатации таких машин, из-за чего часть моделей рискует перейти в более высокую категорию загрязнения.

Это приведет к сокращению налоговой льготы и, как следствие, увеличению цены автомобиля для покупателя.

Одновременно налоговое управление рассматривает возможность включить в расчеты загрязнение, которое не связано напрямую с выхлопными газами. Речь идет о частицах резины, образующихся при износе шин, а также о пыли от тормозных колодок.

Такие параметры сейчас не влияют на размер налога. Однако после введения новых правил они могут затронуть не только бензиновые и гибридные машины, но и электромобили.

Несмотря на отсутствие выхлопной трубы, электрокары также производят частицы при торможении и износе шин. Более того, из-за большого веса аккумуляторов нагрузка на колеса и тормозные системы у некоторых моделей может быть выше.

Изменения связаны с переходом европейского автомобильного рынка на стандарт «Евро-7». Израиль во многом ориентируется на нормы, действующие в Европе, США и Канаде, поэтому обновление зарубежных требований постепенно отражается и на местном регулировании.

Новый стандарт предусматривает более жесткий контроль за выбросами, состоянием аккумуляторов и количеством частиц, которые автомобиль выделяет во время движения. Также планируется снижать допустимый размер частиц в выхлопе и устанавливать дополнительные датчики для проверки реальных показателей на дороге.

Таким образом, будущая налоговая система будет оценивать экологичность автомобиля не только по выхлопу. В расчет впервые могут попасть шины, тормоза и состояние батареи, что способно изменить привычное представление о том, какие машины считаются «зелеными».

Ранее "Курсор" писал, что израильтян предупредили о новом повышении цен на бензин.