Ракетный обмен ударами на Ближнем Востоке спровоцировал новую волну массовых отмен в расписании международных авиалиний. Очередным перевозчиком, принявшим решение полностью изолировать израильское направление от своей полетной сетки, стала государственная компания Air Seychelles.
Дирекция флагманского бренда официально уведомила администрацию аэропорта Бен-Гурион о продлении жесткого моратория на рейсы до 5 августа 2026 года, сославшись на критический уровень региональной нестабильности.
Для понимания масштаба потерянного игрока стоит выделить ключевые параметры авиалиний:
Статус компании: Предприятие функционирует с 1977 года и полностью принадлежит правительству Сейшельских Островов, выступая главным гарантом транспортной доступности республики.
Масштаб присутствия: Флагманский хаб базируется в международном аэропорту на острове Маэ. Оттуда дальнемагистральные лайнеры связывают архипелаг с крупнейшими мегаполисами планеты, а легкая авиация обеспечивает логистику между внутренними атоллами.
Техническое оснащение: На международных маршрутах авиакомпания задействует современные экономичные самолеты Airbus A320neo, а для коротких островных перелетов использует турбовинтовые DHC-6 Twin Otter.
Сервисный уровень: Перевозчик предлагает клиентам два типа обслуживания — экономический и фирменный бизнес-класс («жемчужный»), включающий расширенное бортовое меню.
Глобальный альянс: Компания интегрирована в мировую систему авиаперевозок за счет тесного стратегического партнерства с Etihad Airways, что позволяло израильским пассажирам использовать единую систему накопления миль.
Ранее "Курсор" сообщал о том, что крупнейшая лоукост-авиакомпания Wizz Air заявила, что возобновляет рейсы в международный аэропорт Бен-Гурион. Это, согласно плану, начнется уже со среды, 10 июня.