"Ракевет Исраэль" находится на грани большой катастрофы - мнение
Компания "Ракевет Исраэль" уже почти год работает без утвержденного генерального директора, а теперь также осталась без председателя совета директоров. После ухода Мош Заны в июле 2025 года вакансия главы компании так и не была закрыта.
Об этом сообщает новостной портал ynet.
В настоящее время руководство железной дорогой в статусе исполняющего обязанности осуществляет Авнер Флор, ранее занимавший должность руководителя Управления инфраструктуры министерства транспорта Израиля. Моше Шимони, руководивший советом директоров компании почти шесть лет, покинул свою должность после назначения председателем правления компании Мекорот.
Несмотря на то что о его предстоящем переходе было объявлено еще несколько месяцев назад, преемника ему так и не назначили. В результате "Ракевет Исраэль" впервые в своей истории одновременно осталась без постоянного генерального директора и председателя совета директоров.
Должность генерального директора железнодорожной компании считается одной из наиболее сложных в государственном секторе. Руководителю приходится управлять многомиллиардными проектами, многотысячным коллективом, взаимодействовать с сильным профсоюзом и работать в условиях постоянного общественного и политического внимания.
Согласно информации источника в транспортной отрасли, "Ракевет Исраэль" предлагала пост генерального директора многим опытным руководителям, однако желающих занять эту должность не нашлось. По его словам, потенциальных кандидатов отпугивают высокий уровень ответственности, постоянное общественное и политическое давление, а также ограниченные возможности для проведения реформ, из-за чего этот пост считается крайне непривлекательным.
"Все знают, что рано или поздно произойдет катастрофа. А пока что проводится политика латания дыр, долгосрочной стратегии нет. Чтобы работать на железной дороге, нужно ее любить по-настоящему. И где эта любовь? Уволившихся работников высшего звена спрашивали, почему они не участвуют в тендере на должность гендиректора", — подчернкнул источник.
Ранее "Курсор" писал, что компания "Ракевет Исраэль" оказалась в центре общественного внимания после появления информации о том, что один из ее поездов был предоставлен в аренду VIP-клиентам для проведения свадебного мероприятия.
