Война с хуситами создает серьезные проблемы для Саудовской Аравии и ставит под угрозу масштабные экономические проекты наследного принца Мухаммеда бин Салмана. На этом фоне Израиль может получить возможность укрепить свои позиции на Ближнем Востоке и добиться продвижения стратегического торгового коридора между Азией и Европой через порт Хайфы.
Об этом пишет израильское издание Maariv в аналитической статье экономиста Шломо Маоза.
По оценке автора, неспособность Эр-Рияда защитить критически важную инфраструктуру от атак хуситов продемонстрировала уязвимость королевства. Военные расходы растут, международные авиакомпании отменяют рейсы, а властям приходится пересматривать бюджетные приоритеты. В результате средства, которые планировалось направить на развитие экономики, могут потребоваться для укрепления обороны.
Сложившаяся ситуация способна осложнить реализацию программы «Видение 2030», с помощью которой бин Салман рассчитывал снизить зависимость страны от нефтяных доходов. Под угрозой оказываются и крупные инвестиционные проекты, включая футуристический город NEOM. Его строительство уже столкнулось с серьезными финансовыми и техническими трудностями, а региональная нестабильность усиливает давление на саудовский бюджет.
Дополнительные проблемы возникают вокруг международного экономического коридора IMEC, который должен соединить Индию с Европой через страны Персидского залива, Саудовскую Аравию, Иорданию и Израиль. В рамках проекта предполагалось развивать железнодорожную инфраструктуру, а порт Хайфы должен был стать важным узлом для дальнейшей доставки грузов в Европу.
Однако военные конфликты и сокращение расходов на развитие в Саудовской Аравии замедляют реализацию этих планов. Одновременно Турция продвигает альтернативный сухопутный маршрут, который позволит доставлять товары из стран Персидского залива в Европу в обход Израиля. При этом, как отмечает Маоз, нестабильность в Ираке и присутствие проиранских вооруженных группировок создают дополнительные риски для этого направления.
Если IMEC продолжит сталкиваться с задержками, одним из главных выгодоприобретателей может стать Китай. Его инициатива «Один пояс, один путь» уже обеспечивает Пекину возможности для расширения торгового влияния, а затруднения американского проекта ослабляют позиции Вашингтона в борьбе за транспортные маршруты между Азией и Европой.
На этом фоне автор считает, что Израилю следует использовать трудности Саудовской Аравии для укрепления двусторонних отношений. По его мнению, Иерусалим может предложить Эр-Рияду сотрудничество в сфере разведки, противовоздушной обороны и современных технологий при поддержке США.
Взамен Израиль, как полагает Маоз, должен добиваться присоединения Саудовской Аравии к Авраамским соглашениям и получения гарантий, что коридор IMEC будет проходить через Хайфу. Такой подход позволил бы укрепить региональное сотрудничество и затруднить продвижение альтернативных маршрутов, обходящих израильскую территорию.
При этом экономист обращает внимание на разницу в экономических возможностях двух стран. Несмотря на значительные нефтяные доходы и крупный внутренний рынок, Саудовская Аравия по-прежнему зависит от экспорта сырья. Израиль же располагает развитым технологическим сектором, который может стать основой для взаимовыгодного сотрудничества.
По мнению автора, дальнейшее развитие ситуации поставит бин Салмана перед непростым выбором: продолжать масштабные проекты в условиях растущих расходов на безопасность или пересмотреть стратегию развития королевства. Для Израиля же происходящее может стать шансом укрепить экономические и военно-политические связи с Эр-Риядом и сохранить ключевую роль в будущем торговом коридоре между Индией и Европой.
Ранее "Курсор" писал, что Египет удивил хуситов и сделал неожиданный шаг навстречу Эрдогану.
Египет заявил о готовности оказать Саудовской Аравии военную помощь на фоне атак хуситов и рассматривает возможность присоединения к оборонному альянсу.