авиакатастрофа

Крушение самолета в Негеве фото

Последние авиакатастрофы — последние трагические события, жертвы

Авиационное происшествие с человеческими жертвами (катастрофа) — авиационное происшествие, приведшее к гибели или пропаже без вести одного или более человек, находящихся на борту воздушного судна (пассажиров или членов экипажа). К катастрофам относятся также случаи гибели кого-либо из лиц, находившихся на борту, в процессе их аварийной эвакуации из воздушного судна. Синоним «катастрофа» используется в основном в СМИ и разговорной речи, в официальных документах чаще используется термин авиационное происшествие.

Пик авиакатастроф в мире — свежие новости

Своего пика ежегодное число авиакатастроф достигло в середине 1970-х (наибольшее количество погибших пришлось на 1972 год). Связано это было как с ростом числа авиаперевозок, так и с увеличением средней вместимости авиалайнеров. Новым фактором снижения авиационной безопасности в 1970-е годы стал терроризм. После серии крупных авиакатастроф началось планомерное ужесточение стандартов контроля за состоянием воздушных судов, их обслуживанием, подготовкой экипажей и досмотром пассажиров. В результате среднее число погибших в авиакатастрофах к середине 1980-х сократилось более чем вдвое. В последующие полтора десятилетия, однако, оно снова выросло — от 1000 до 1500 человек ежегодно лишались жизни в результате авиакатастроф. Это было связано не столько с увеличением их числа, сколько с увеличением средней пассажировместимости авиалайнеров, массовым распространением широкофюзеляжных самолетов.

Статистика авиакатастроф в гражданской авиации за последние шесть десятилетий показывает тенденцию к понижению от пика в 616 катастроф с 15 689 погибших в 1970-е до чуть более 300 катастроф и немногим более 8000 погибших в 2000-е. В 2010 году произошло 28 авиакатастроф, в которых погибло 828 человек.

Последние громкие авиакатастрофы в мире

Катастрофа Ан-26 в Палане — авиационная катастрофа, произошедшая 6 июля 2021 года в Камчатском крае. Авиалайнер Ан-26Б-100 Камчатского АП выполнял плановый рейс PTK251 по маршруту Петропавловск-Камчатский—Палана, но при заходе на посадку в пункте назначения столкнулся с сопкой.

12 сентября в 4 км от аэропорта Казачинское (Иркутская область) разбился самолёт L-410. Из 16 человек на борту погибли 4.

15 сентября самолёт De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter авиакомпании Rimbun Air врезался в лесистый горный склон в районе Сугапа, Регентство Интан-Джая, Папуа, убив всех троих на борту.

22 сентября на территории Большехехцирского заповедника (Хабаровский край) врезался в гору Ан-26, совершавший калибровку средств РСБН аэропорта Хабаровск. Погибли 6 человек.

3 октября на окраине Милана вскоре после взлёта потерпел крушение Pilatus PC-12. Погибли 8 человек. Самолёт упал на строящееся здание. На земле никто не пострадал.

10 октября в Мензелинске (Татарстан) вскоре после взлёта разбился L-410 с парашютистами. Из 22 человек на борту погибли 16.

Отношение людей к авиакатастрофам в мире

Люди, которые не боятся летать, говорят: «на дороге шансов погибнуть в сотни раз больше, зачем тогда переживать об авиакатастрофах». Те, кто страдает аэрофобией (или просто испытывает страх во время полета), отвечают на это: «машин просто больше, поэтому погибает больше». Для многих людей, опасающихся полетов, существует их собственная статистика падений самолетов, в которую они свято верят. Согласно ей, авиаперелет сравним с прохождением над бездной по тонкой дощечке. «Если статистика говорит, что это безопасно, так это только потому, что никто не ходит по дощечке над бездной».

Всем известно, что самолет признан самым безопасным транспортным средством, но статистика по авиакатастрофам за последний год говорит сама за себя.