Атаки хуситов — СМИ предупредили о серьезных угрозах для мировой экономики

По словам главного экономиста Apollo Management Торстена Слока, количество судов, проходящих через Суэцкий и Панамский каналы, сократилось на 50% по сравнению с нормальным уровнем. Он предупредил, что это рискует спровоцировать новый рост инфляции, поскольку стоимость морских перевозок становится дороже.

Об этом сообщает Business Insider.

«Суть в том, что более высокие транспортные расходы оказывают повышательное давление на инфляцию товаров», - сообщил Слок.

Это важно, потому что, если инфляция снова начнет бурлить, перспективы снижения ставок ФРС могут быть ослаблены.

По оценкам Военно-морского института США, через Суэцкий канал проходит около 12% мировой торговли.

«Обычно в течение недели через Суэцкий канал с юга на север проходят 200 кораблей, но в последнее время это число сократилось до 100», — заявил Слок.

Проблемы в Суэцком канале обостряются, поскольку базирующиеся в Йемене повстанцы-хуситы нападают на корабли в Красном море, вынуждая некоторые суда совершать более длительные и дорогостоящие обходные пути. Это привело к хаосу на нефтяных рынках. Ситуация также распространилось на другие сырьевые товары. Например, страдают торговые потоки кофе.

Судоходство в Панамском канале замедляется по-другому. Сильная засуха высушила водный путь, и теперь меньше судов могут проходить через торговый коридор одновременно.

Обычно через канал проходит около 5% мировых торговых потоков. Но из-за пробок движение на север упало до 45 судов в неделю с обычных 90 судов.

Водный путь настолько засорен, что власти открыли аукционы для компаний, предлагающих варианты перехода через канал. Одна японская судоходная компания заплатила до 4 миллионов долларов за то, чтобы пройти без очереди в ноябре.

Замедление прохода через Суэцкий и Панамский канал привело к увеличению стоимости судоходства: судам пришлось менять маршрут и увеличивать время плавания на несколько дней, что делает перевозку товаров по всему миру намного дороже. Слок отметил, что стоимость грузовых перевозок из Шанхая в Роттердам выросла в три раза.

Другой трекер, Drewry World Container Index, показал, что с начала декабря стоимость контейнеров выросла на 173%.

И хотя инфляция товаров снижается, более высокие затраты на доставку могут снова привести к ее росту.

Ранее Курсор писал, что хуситы выступили с угрозами после очередной атаки США и Великобритании.