Хуситы готовят “сюрприз” для США и соседних стран

Хуситы завершили подготовку к возобновлению атак на суда, проходящие через Баб-эль-Мандебский пролив — один из важнейших морских маршрутов мировой торговли. По данным международного центра морской безопасности, координируемого ВМС США, группировка привела в полную боевую готовность ракетные подразделения и ударные беспилотники, что значительно повышает риски для коммерческого судоходства.

Как отмечается в сообщении, речь идет о южном входе в Красное море, через который проходит значительная часть мировых грузоперевозок, включая поставки нефти и сжиженного природного газа. В случае возобновления атак судоходные компании могут вновь столкнуться с необходимостью обходить опасный район, что приведет к увеличению сроков доставки и росту транспортных расходов.

Обстановка обострилась после того, как хуситы объявили о намерении препятствовать экспорту саудовской нефти через Красное море и Баб-эль-Мандеб. Этот маршрут приобрел особое значение на фоне сохраняющейся напряженности вокруг Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мирового нефтяного экспорта.

Саудовская Аравия в последние месяцы существенно увеличила объемы прокачки нефти по трубопроводу East-West Pipeline к терминалу Янбу на побережье Красного моря. По данным аналитической компании Kpler, в июне экспорт через этот терминал достиг около 3,5 млн баррелей в сутки, тогда как годом ранее составлял лишь около 240 тыс. баррелей в день. Именно поэтому возможная блокада Баб-эль-Мандебского пролива способна нанести серьезный удар не только по Эр-Рияду, но и по мировому энергетическому рынку.

Параллельно сохраняется напряженность и в районе Ормузского пролива. За последнюю неделю у берегов Омана и Объединенных Арабских Эмиратов были атакованы несколько нефтяных танкеров. Международная морская организация сообщала, что серия подобных инцидентов уже привела к человеческим жертвам среди членов экипажей и новым угрозам для безопасности судоходства.

Почему Баб-эль-Мандеб настолько важен

Баб-эль-Мандеб соединяет Красное море с Аденским заливом и Индийским океаном. Через него проходит путь к Суэцкому каналу — одному из ключевых торговых маршрутов планеты. Ежегодно через этот коридор перевозятся миллионы контейнеров и значительные объемы нефти и нефтепродуктов. Любые перебои в его работе вынуждают суда идти вокруг мыса Доброй Надежды, увеличивая маршрут на тысячи километров и существенно повышая стоимость перевозок.

Каким вооружением располагают хуситы

За последние годы хуситы значительно расширили свой арсенал благодаря собственному производству и технологиям, основанным на иранских разработках.

На вооружении группировки находятся ударные беспилотники семейства Samad, способные поражать цели на расстоянии примерно 1500–2000 км. Они применяются для ударов по нефтяной инфраструктуре, военным базам и объектам энергетики.

Также используются более компактные беспилотники Qasef, рассчитанные на дистанцию около 150–250 км. Они нередко применяются как дроны-камикадзе против кораблей, радиолокационных станций и бронетехники.

Среди баллистических ракет наиболее известны Burkan-2H, дальность которых оценивается примерно в 800–1000 км. Такие ракеты способны нести боевую часть массой порядка 500–700 кг, что позволяет поражать крупные инфраструктурные объекты.

Кроме того, у хуситов имеются ракеты Zulfiqar с предполагаемой дальностью до 1400–1500 км, а также противокорабельные ракеты, включая модификации семейства Noor и Quds, предназначенные для поражения морских целей на расстоянии примерно 120–300 км в зависимости от версии.

Особую опасность представляют и крылатые ракеты Quds, которые благодаря малой высоте полета сложнее обнаружить средствами противовоздушной обороны. По различным оценкам, их дальность может достигать 700–1000 км.

Ранее "Курсор" писал, что Израиль ждет приказа США об атаке Ирана.