Какими могут быть последствия морской блокады Ирана – NYT

После того как переговоры между США и Ираном в Исламабаде завершились безрезультатно, Дональд Трамп объявил о планах ВМС США ввести блокаду Ормузского пролива. Этот шаг направлен на усиление давления на Тегеран, однако эксперты и аналитики указывают на ряд серьезных юридических и технических препятствий, которые могут сделать реализацию этого плана крайне сложной задачей.

Об этом сообщает The New York Times.

Механизмы морской изоляции

Центральное командование США (CENTCOM) пояснило, что военные не намерены препятствовать свободному судоходству судов, которые следуют в порты, не принадлежащие Ирану. Тем не менее, в условиях военного конфликта вступает в силу право на посещение и обыск. Это означает, что американские силы получают полномочия останавливать и досматривать любые частные суда в территориальных водах для определения их груза и конечного пункта назначения.

Фактически блокада будет выглядеть как обязательный досмотр по требованию для любого танкера или сухогруза, пытающегося пройти через этот стратегический водный путь. Такие меры призваны подорвать экономический потенциал Ирана и его способность продолжать военные действия, но одновременно они создают риски для стран, критически зависящих от иранского экспорта, включая Китай.

Экономические риски и позиция Ирана

Иранская сторона отреагировала на угрозы блокады с заметным скепсисом. Спикер парламента Мохаммад Багер Галибаф иронично прокомментировал ситуацию в социальных сетях, предсказав резкий скачок цен на энергоносители. По его мнению, если блокада будет реализована, стоимость бензина в мире вырастет настолько, что текущие цены покажутся потребителям крайне низкими.

В обычных условиях через пролив проходит около 150 судов в день. Аналитики отмечают парадоксальную возможность: если американская блокада обеспечит безопасность прохода для танкеров из других стран Персидского залива, это может привести к снижению мировых цен на нефть. Однако уверенности в том, как быстро рынок отреагирует на такие изменения и не перекроет ли этот эффект общая нестабильность в регионе, пока нет.

Технические сложности контроля

Основным препятствием для эффективной блокады эксперты называют современные технологии маскировки судов. Специалисты по отслеживанию морского трафика сомневаются, что ВМС США смогут полностью пресечь иранский экспорт. Существует множество уловок, позволяющих обходить контроль: от смены идентификационных данных судна до манипуляций с автоматической идентификационной системой (AIS).

Компания Tanker Trackers указывает на то, что связанные с Ираном танкеры уже активно используют подмену данных, имитируя заходы в порты Саудовской Аравии или Ирака, находясь при этом в совершенно других точках. Подобные методы спуфинга делают идентификацию нарушителей чрезвычайно трудной задачей даже для самых современных систем наблюдения.

Ранее "Курсор" рассказывал, что Иран похвастался изгнанием эсминца США из Ормузского пролива.