Китай и РФ внимательно следят за действиями США в Персидском заливе

​В то время как внимание мирового сообщества приковано к резким колебаниям цен на нефть из-за напряженности в Ормузском проливе, эксперты предупреждают: реальная опасность кроется не в стоимости барреля, а в создании крайне опасного международного прецедента. Дэниел Шебакс, сертифицированный финансовый планировщик (CFP), экономический комментатор и генеральный директор компании «Hirshowitz Finance», подчеркивает, что под угрозой находится сама концепция свободы судоходства.

Об этом пишет "Маарив".

​Дилемма «дорожного хулигана»

​Шебакс проводит аналогию с дорожным движением: если позволить «местному хулигану» перегородить общественную автомагистраль и самостоятельно устанавливать правила проезда и плату за него, то вскоре хаос охватит всю дорожную сеть. По мнению эксперта, именно такая модель поведения наблюдается сейчас в Ормузском проливе.

​Ранее президент США Дональд Трамп пытался использовать свой характерный подход «человека сделок», предложив взимать 20-процентный «налог на безопасность» с грузов, проходящих через пролив, чтобы финансировать американскую оборону. Однако, как отмечает Дэниел Шебакс, сертифицированный финансовый планировщик (CFP), это решение было практически мгновенно отозвано после жесткой критики со стороны союзников. Мировое сообщество справедливо опасалось, что такой шаг узаконит идею, согласно которой «свобода судоходства перестала быть само собой разумеющимся правом и превратилась в товар для продажи».

​Риск стратегического паралича

​Особую тревогу вызывает то, что подобный сценарий может быть «взят на вооружение» другими державами. Шебакс указывает на то, что Китай внимательно следит за развитием событий, ожидая возможности установить контроль над Южно-Китайским морем или Тайваньским проливом. В случае, если Пекин решит диктовать свои условия прохода через азиатские маршруты, мир столкнется с настоящим «стратегическим параличом глобальных цепочек поставок». Подобные риски актуальны и для России в контексте Северного морского пути.

​Последствия для потребителей будут катастрофическими: товары — от чипов до продуктов питания — подорожают настолько, что текущая инфляция покажется «детской забавой».

​Что делать инвесторам?

​В текущих условиях финансовый эксперт призывает инвесторов к осторожности и реализму. Свобода судоходства является фундаментом глобализации, и её подрыв несет системные риски. Тем не менее, Дэниел Шебакс, сертифицированный финансовый планировщик (CFP), видит повод для сдержанного оптимизма. Устойчивость демонстрируют компании, которые:

• ​Инвестируют миллиарды в развитие альтернативных логистических путей.
• ​Переходят к модели локального или близлежащего производства (nearshoring).
• ​Развивают наземную инфраструктуру, независимую от контроля над проливами.

​Подводя итог, эксперт отмечает, что дилемма Трампа в Персидском заливе — это общемировой выбор: отстаивать принципы открытого рынка сейчас или столкнуться с необходимостью «расплачиваться за это сложными процентами завтра утром». Проницательность и долгосрочное видение в конечном итоге оказываются надежнее, чем поддаваться сиюминутной панике.

Ранее "Курсор" писал, что Трамп придумал план сдерживания Ирана и Китая.

Дональд Трамп решил противодействовать Ирану и Китаю одновременно на фоне напряжения в регионе.