Конец бесплатной эпохи — Европа уступает требованиям Ирана

Ведущие европейские державы начинают мириться с новой геополитической реальностью, складывающейся на Ближнем Востоке. Коммерческие суда, курсирующие через стратегически важный Ормузский пролив, в скором времени будут вынуждены платить транзитные сборы Ирану и Оману. Этот драматический сдвиг стал прямым следствием недавнего военного конфликта, в который были вовлечены Соединенные Штаты Америки, Израиль и Исламская Республика. В то время как Вашингтон и ряд арабских монархий Персидского залива официально демонстрируют жесткую позицию, закулисные переговоры указывают на фактическую готовность сторон принять новые правила игры ради снижения напряженности в регионе.

Об этом пишет Maariv.

Официальная позиция США и нескольких государств Персидского залива базируется на том, что международное морское право полностью запрещает взимание подобных платежей. Они предупреждают о создании опасного глобального прецедента, однако реальная ситуация за закрытыми дверями выглядит иначе. Источники, знакомые с деталями процесса, сообщили агентству Bloomberg, что некоторые арабские страны готовы согласиться на эту долю выплат, чтобы успокоить ситуацию и предотвратить дальнейшую эскалацию. При этом Бахрейн остается среди тех немногих, кто публично и категорически отвергает любые требования о выплате транзитных сборов.

Европейские страны, осознав неизбежность дополнительных финансовых расходов, сосредоточили свои дипломатические усилия на том, чтобы Иран и Оман не атаковали суда по национальному признаку. Одновременно с этим Великобритания, Франция и другие государства продвигают идею создания международной военно-морской коалиции. Задачей этих сил должна стать очистка пролива от оставшихся морских мин. Развертывание такой миссии во многом зависит от прогресса на переговорах по постоянному мирному соглашению между Вашингтоном и Тегераном.

Оман, осторожно лавирующий между союзом с Западом и связями с Ираном, дал понять европейским чиновникам, что возврата к довоенному статус-кво не будет. Султанат рассматривает модель управления Малаккским проливом в Азии как возможный компромисс, способный устроить все стороны. Этот вариант позволит упорядочить сбор средств за навигационные услуги и санитарный контроль. Эти геополитические изменения происходят на фоне непрямых переговоров в Катаре, которые ведут американские посланники Стив Виткофф и Джаред Кушнер. После недавно подписанного промежуточного соглашения, позволившего восстановить поставки нефти из Саудовской Аравии до уровня около 10 миллионов баррелей в сутки, президент США Дональд Трамп выразил оптимизм на этой неделе, отметив, что «есть прогресс». Тем не менее, тень войны, начавшейся с закрытия пролива в феврале и вызвавшей резкий скачок цен на энергоносители, все еще тяжело довлеет над будущим этого важнейшего мирового судоходного маршрута.

Ранее Курсор писал, кто приехал в Тегеран на похороны Али Хаменеи.