Авиационный мир переживает тектонический сдвиг: «старая гвардия» из Европы и Америки окончательно уступила пьедестал безопасности перевозчикам из Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона.
Согласно свежему отчету агентства Airlineratings, первая десятка рейтинга стала практически закрытым клубом восточных авиагигантов, где инновации и молодой флот бьют многолетний опыт западных брендов.
Впервые в истории рейтинга верхнюю строчку занял перевозчик из Персидского залива — эмиратская Etihad Airways. Эксперты выделили несколько критических факторов, позволивших компании обойти конкурентов:
Молодость флота: Средний возраст самолетов Etihad значительно ниже, чем у большинства западных компаний.
Технологии в кабине: Внедрение продвинутых систем безопасности для пилотов, особенно в части предотвращения инцидентов при сильной турбулентности.
Безупречная статистика: У компании зафиксирован самый низкий показатель инцидентов на один рейс среди всех участников списка.
Сразу за лидером следуют гонконгская Cathay Pacific, австралийская Qantas и катарская Qatar Airways. Замыкают «элитную группу» Emirates, Air New Zealand, Singapore Airlines и Korean Air.
Европейские и американские гиганты в 2026 году оказались в роли догоняющих. Единственной европейской компанией, сумевшей зацепиться за топ-10, стала британская Virgin Atlantic (9-е место). Остальные легендарные бренды расположились значительно ниже:
TAP Air (Португалия) — 16-е место.
SAS (Скандинавия) — 17-е место.
British Airways — 18-е место.
Iberia, Lufthansa и Air Canada заняли места с 20-го по 22-е соответственно.
Для тех, кто предпочитает бюджетные перелеты, эксперты также составили список надежности. Первое место среди лоукостеров заняла гонконгская HKExpress. Примечательно, что популярная EasyJet, готовящаяся к возобновлению рейсов в Израиль, заняла достойную пятую строчку. В список также вошли Air Baltic (7) и Wizz Air (9).
Авторы отчета подчеркивают важную деталь: абсолютного отсутствия происшествий не бывает. За последние два года каждая компания из списка сталкивалась с проблемами — от задымлений и возгораний до остановок двигателей или столкновений хвостом при взлете.
Однако ключевым показателем является не отсутствие проблем, а частота их возникновения на количество рейсов. В 2026 году этот коэффициент у лидеров варьируется от 0,002 до 0,09. Эти цифры подтверждают, что, несмотря на отдельные пугающие заголовки в СМИ, современная авиация достигла беспрецедентного уровня технологической надежности.
Ранее "Курсор" сообщал, что крупная европейская авиакомпаниявозобновит полеты в Израиль.