«Он начал молиться»: пилот FlyDubai раскрыл новые детали нападения

Капитан самолета FlyDubai, на борту которого произошла попытка захвата управления во время рейса в аэропорт Бен-Гурион, впервые подробно рассказал о нападении со стороны второго пилота. По его словам, все началось с обычной просьбы совершить молитву, после которой он неожиданно получил мощный удар по голове и начал терять сознание.

Индийский пилот Смит Бхопендер Мачхар дал интервью Sky News Arabic непосредственно из больничной палаты, где продолжает восстанавливаться после полученных травм. Капитан рассказал о событиях 30 сентября, когда второй пилот, предположительно, попытался захватить управление Boeing 737 и спровоцировать катастрофу на пути в Израиль.

По словам Мачхара, непосредственно перед нападением второй пилот поднялся со своего кресла и сообщил о намерении помолиться. Капитан не увидел в этом ничего подозрительного и продолжил выполнять обычные обязанности по управлению воздушным судном.

Пилот объяснил, что кабина Boeing 737 имеет ограниченное пространство, поэтому он старался не мешать коллеге. Из уважения к человеку, совершающему молитву, капитан намеренно не поворачивался в его сторону и сосредоточился на приборах.

В тот момент Мачхар находился в своем кресле и проверял показания бортового компьютера, включая время и другие параметры полета. Второй пилот стоял позади него, однако никаких признаков готовящегося нападения капитан, по собственным словам, не заметил.

Неожиданно он почувствовал чрезвычайно сильный удар по затылку, который застал его врасплох. Пилот признался, что в первые секунды даже не понял, чем именно его ударили и что произошло.

Капитан подчеркнул, что сила удара была настолько значительной, что он практически сразу потерял способность нормально ориентироваться в происходящем. Ситуация осложнялась тем, что нападение произошло непосредственно в кабине управления пассажирским самолетом, находившимся в воздухе.

Во время дальнейшей борьбы Мачхар неоднократно терял сознание, а затем на короткое время приходил в себя. Из-за этого он не мог непрерывно следить за действиями нападавшего и полностью контролировать ситуацию.

Интервью было записано в больнице, где капитан находился с перевязанной головой и рукой в гипсе. Его состояние свидетельствовало о серьезности полученных повреждений, хотя подробная медицинская информация в опубликованном материале не приводится.

Sky News Arabic отдельно подчеркнул, что рассказ Мачхара представляет собой его личные воспоминания о произошедшем. Поэтому отдельные детали нападения отражают восприятие человека, который получил травмы и периодически терял сознание.

Полную версию интервью телеканал запланировал показать 17 октября в 22:00 по израильскому времени. Опубликованные заранее фрагменты посвящены прежде всего первым мгновениям нападения и обстоятельствам, при которых второй пилот оказался за спиной капитана.

Сам инцидент произошел 30 сентября на рейсе FZ1073 авиакомпании FlyDubai, следовавшем из Дубая в аэропорт Бен-Гурион. На борту находились 172 пассажира и восемь членов экипажа, для которых обычный перелет неожиданно превратился в чрезвычайную ситуацию.

Согласно информации властей Объединенных Арабских Эмиратов, нападение совершил второй пилот из Омана Хаммам Аль-Хаммами. По версии властей, он намеревался захватить управление воздушным судном и добиться его крушения на территории Израиля.

Несмотря на тяжелые травмы, капитану удалось открыть дверь кабины пилотов, благодаря чему находившиеся за ее пределами люди получили возможность вмешаться. Члены экипажа и пассажиры сумели обезвредить нападавшего и предотвратить дальнейшее развитие опасной ситуации.

Особую роль сыграли двое пассажиров, которые оказались квалифицированными пилотами. Они помогли восстановить контроль над самолетом после того, как воздушное судно стремительно потеряло несколько тысяч футов высоты.

В сложившихся обстоятельствах продолжать полет в аэропорт Бен-Гурион было невозможно, поэтому экипажу пришлось изменить маршрут. Boeing 737 совершил вынужденную посадку в аэропорту Табук на территории Саудовской Аравии.

Несмотря на нападение в кабине пилотов, потерю высоты и необходимость экстренного изменения маршрута, все находившиеся на борту люди остались живы. Инцидент завершился без человеческих жертв, хотя капитан получил травмы, потребовавшие госпитализации.

Ранее "Курсор" писал, что эксперты назвали самые безопасные европейские авиакомпании.