Опасный рейс: капитан самолета избил своего напарника

Кабина пилотов — это святая святых авиационной безопасности, где слаженная работа экипажа является залогом жизни сотен людей. Однако на борту Boeing 777–300ER тайваньской компании EVA Air, готовившегося к вылету из Лос–Анджелеса (LAX), эта идиллия сменилась рукопашным боем. Инцидент не только привел к травмам первого офицера, но и спровоцировал громкое государственное расследование.

Об этом пишет Focus Taiwan.

Скорость как повод для драки

Конфликт вспыхнул во время руления лайнера к взлетно–посадочной полосе. Первый пилот, действуя строго по протоколу безопасности, несколько раз обратил внимание капитана на то, что самолет движется слишком быстро. Оставшись неуслышанным, офицер решил взять ситуацию под контроль и затормозил вручную.

Эта попытка обеспечить безопасность вызвала у капитана неконтролируемую вспышку ярости. Командир корабля набросился на коллегу и нанес ему четыре удара по руке. Итогом "профессионального общения" стали синяки и сильные отеки у первого офицера.

Главный провал: 10 часов полета с агрессором

Наибольшую тревогу у экспертов и общественности вызвал тот факт, что, несмотря на физическое насилие и явную эмоциональную нестабильность капитана, рейсу было разрешено продолжить путь по плану.

Ключевые претензии к авиакомпании:

• Риск для пассажиров: На борту находились сотни людей, чьи жизни в течение многочасового перелета через океан зависели от человека, склонного к насилию.

• Нарушение регламента: Психологическое состояние пилота после драки ставило под сомнение его способность адекватно реагировать в экстренной ситуации.

• Игнорирование травм: Пострадавший первый офицер был вынужден выполнять свои обязанности, несмотря на полученные повреждения.

Последствия и вердикт самописцев

Официальное подтверждение инцидента от EVA Air поступило 4 января, после того как информация просочилась в социальные сети. Анализ бортовых самописцев (черных ящиков) добавил ситуации абсурдности: выяснилось, что в момент стычки самолет двигался в рамках допустимых лимитов.

Текущий статус дела:

• Отстранение: Капитан немедленно лишен права на полеты сразу после приземления в Тайване.

• Двойное расследование: Делом занимаются дисциплинарный комитет авиакомпании и Управление гражданской авиации Тайваня (CAA).

• Санкции: Пилоту грозит не только увольнение, но и пожизненное аннулирование лицензии вместе с крупным штрафом.

Ранее "Курсор" сообщал, что россия возвращает в строй списанные авиалайнеры.