Пассажиров Ryanair и Wizz Air предостерегли от распространенной ошибки при бронировании

Однако нередко путешественники сталкиваются с неожиданными расходами и неудобствами, связанными с выбором аэропорта прилёта.

Об этом пишет "Express".

Лоукостеры часто используют второстепенные аэропорты, которые могут находиться на значительном удалении от крупных городов. Добраться до них общественным транспортом бывает сложно, а расходы на такси порой сводят на нет выгоду от дешёвого билета. Представители Wizz Air объясняют такую политику стремлением сохранить низкие тарифы для пассажиров.

В качестве примера можно привести ситуацию в Варшаве, которая в условиях войны стала важным транзитным пунктом для украинцев. В городе есть два аэропорта: центральный аэропорт Шопена, расположенный всего в 10 км от центра, и удалённый аэропорт Модлин, находящийся в 40 км. Именно последний чаще всего используют лоукостеры, но трансфер из него в несколько раз дороже, чем из Шопена.

Кроме того, авиакомпании нередко указывают в названии аэропорта ближайший мегаполис, хотя фактически расстояние до него может превышать 100 км. Эксперты в сфере транспортных перевозок отмечают, что это создаёт сложности для пассажиров, вынужденных искать пути добраться до конечного пункта назначения.

Одним из ярких примеров является аэропорт Франкфурт-Хан в Германии, расположенный в 120 км от Франкфурта и даже находящийся в другой федеральной земле. Оттуда отправляются всего несколько автобусов в день, а ближайшая железнодорожная станция расположена в 20 км. До ближайшего крупного города — Кобленца — расстояние составляет 70 км, что делает логистику особенно сложной.

Среди самых удалённых от городов аэропортов Европы также выделяются:

Франкфурт-Хан (HHN), Германия – 126 км от Франкфурта, ближе к Люксембургу.

Осло-Торп (TRF), Норвегия – 110 км от Осло.

Мемминген (FMM), Германия – 116 км от Мюнхена, рекламируется как Munich West.

Стокгольм-Скавста (NYO), Швеция – 100 км от Стокгольма.

Барселона-Реус (REU), Испания – 100 км от Барселоны.

Париж-Бове (BVA), Франция – 85 км от Парижа.

Дюссельдорф-Веце (NRN), Германия – 80 км, недалеко от границы с Нидерландами.

Чтобы избежать неприятных сюрпризов, пассажирам бюджетных авиалиний рекомендуется заранее уточнять местоположение аэропорта и учитывать возможные затраты на трансфер при планировании поездки.

Ранее "Курсор" писал, что мужчина пытался открыть дверь в самолете над Атлантическим океаном.

Инцидент на борту Airbus A330: пассажир пытался открыть аварийный выход во время полета.