После сделки на миллиарды: Турция получила стратегическое предложение

Испания проявляет интерес к турецкому истребителю KAAN на фоне трудностей с европейскими партнёрами. По данным Defensa y Seguridad, формируется стратегический промышленный альянс между испанской компанией ITP Aero и турецкой TEI. Партнёрство сосредоточено на разработке двигателя для истребителя KAAN.

Этот шаг рассматривается как техническое сотрудничество для выживания. Он может стать альтернативой европейской программе FCAS — совместному проекту Франции, Германии и Испании по созданию следующего поколения европейской авиации. Программа FCAS описывается как «брак по расчёту» с множеством разногласий.

Фоном для укрепления военных связей стало отмена испанской программы закупки F-35 в августе 2025 года и заключение сделки в декабре 2025-го на покупку 30 учебных самолётов Hürjet у Турции за 2,6 миллиарда евро. Турецкие источники подтвердили в январе 2026 года готовность сотрудничать с Испанией по программе KAAN. Аналитики называют это «планом Б» для Испании на случай неудачи FCAS.

В центре сотрудничества находится двигатель TF35000. Его представили в Турции в мае 2025 года. В феврале 2026 года двигатель вошёл в критическую фазу обзора проекта (CDR). Мотор с тягой 35 тысяч фунтов предназначен для замены американских двигателей F110 от General Electric.

По данным отчёта, разделение работы будет следующим: TEI предоставляет производственные мощности и инфраструктуру, а ITP Aero отвечает за «горячую часть» двигателя, включая турбину низкого давления (LPT). Испания получила опыт по проекту Eurofighter.

Сроки реализации амбициозные. Испытания прототипа на земле планируются на 2026 год. Гибридный полёт с американским и новым двигателем ожидается в 2029 году. Полная интеграция — в 2032 году. Цель — сделать KAAN полностью независимым от американских технологий.

Для Испании это сохраняет центры НИОКР в Мадриде и Стране Басков и снижает зависимость от французской Safran. Для Турции партнёрство даёт «европейский паспорт» и сертификацию EASA, важную для экспорта в Индонезию и Саудовскую Аравию.

Технически KAAN — двухмоторный самолёт с общей тягой 70 тысяч фунтов. Он способен развивать крейсерскую скорость от 1,4 до 1,6 Маха и имеет низкую тепловую заметность. Эти характеристики дают ему преимущество перед американским F-35, который не может долго лететь сверхзвуком без форсажа, что увеличивает расход топлива и тепловую сигнатуру.

Ранее Курсор писал, что Эрдоган отменил важный визит – у лидера ОАЭ ухудшилось здоровье.