Революция в полетах в Европу — новые правила, которые изменят все

Европейский парламент и Совет Европейского союза подписали соглашение об обновлении правил, регулирующих права пассажиров на авиарейсах по всему континенту. Этот шаг считается самым главным и глубоким изменением в сфере законодательства о правах авиапассажиров с момента введения первоначальных регламентов в 2004 году, и он был сформулирован после переговоров, продолжавшихся более десяти лет. Эти изменения сейчас ожидают формального утверждения Европейским парламентом. Новые правила, когда они будут окончательно оформлены, затронут миллионы пассажиров, которые будут летать внутри границ Европейского союза, вылетать из аэропортов ЕС או прибывать в них на самолетах европейских авиакомпаний, независимо от их гражданства.

Один из центральных пунктов, урегулированных в рамках новых правил, направлен на то, чтобы предотвратить взимание платы за небольшие личные вещи. Согласно решению, пассажиры будут иметь защищенное право проносить с собой на рейс один личный предмет, например, рюкзак или маленькую сумку, без какой-либо дополнительной оплаты. Хотя сегодня большинство авиакомпаний разрешают это, поправка призвана помешать компаниям брать за это деньги в будущем. Наряду с этим установлено, что авиакомпании смогут продолжать предлагать удешевленные билеты пассажирам, которые добровольно отказываются от провоза ручной клади в самолете.

Что касается случаев существенных задержек или отмен рейсов от трех часов и более, реформа устанавливает четкие и обязательные процедуры подачи исков о компенсации. Авиакомпании будут обязаны уведомлять пассажиров электронными средствами в течение 96 часов, если задержка их рейса дает им право на компенсацию, и предоставлять им подробные инструкции для подачи требования. Кроме того, авиакомпании будут обязаны подтверждать получение иска немедленно и предоставлять официальный ответ в течение 30 дней — в котором будет выплачена компенсация или дано подробное объяснение причин отклонения требования.

Сложные формулировки из регламентов убраны, но сами суммы компенсаций останутся похожими на уровни, существующие сегодня. План устанавливает компенсацию в размере 250 евро для рейсов протяженностью до 1500 километров, 400 евро для рейсов в определенных средних диапазонах и 600 евро для более длительных рейсов в ситуациях, когда зафиксированы задержки более трех часов или когда рейс был отменен менее чем за 14 дней до запланированного времени вылета.

Новое соглашение также включает расширение обязанности по оказанию помощи пассажирам во время сбоев в расписании полетов, включая предоставление питания, прохладительных напитков, доступа к сети интернет, телефонных звонков, а также услуг по размещению в гостинице и транспорту в случаях длительных задержек. Еще один значимый пункт запрещает авиакомпаниям отказывать пассажиру в посадке на рейс только потому, что он пропустил предыдущий сегмент полета по тому же билету — явление, известное в отрасли как «неявка».

Реформа также делает акцент на пассажирах с ограниченными возможностями, лицах с ограниченной подвижностью, беременных женщинах и несовершеннолетних без сопровождения. Кроме того, установлено, что семьи и сопровождающие друг друга пассажиры смогут сидеть вместе без уплаты дополнительного сбора. В случаях отмены рейса или отказа в посадке в самолет компании будут обязаны предложить пассажирам альтернативный рейс в течение трех часов, если это возможно. Если компания не предоставит подходящую альтернативу, пассажиры смогут забронировать рейс самостоятельно и получить за это денежный возврат. Новый план также наводит порядок в определении понятия «чрезвычайные обстоятельства», которое обозначает ситуации, находящиеся вне контроля авиакомпании и освобождающие ее от выплаты компенсаций.

Ранее Курсор писал, где сегодня в Израиле ожидается экстремальная жара.