Саудиты нашли необычный способ обхода блокады Ормуза - WSJ
Саудовская Аравия организовала сухопутный маршрут для экспорта удобрений в обход заблокированного Ормузского пролива.
Об этом сообщает издание The Wall Street Journal.
Государственная горнодобывающая компания Maaden увеличила объёмы перевозок, отправляя через территорию страны около 3500 грузовиков в день — от Персидского залива к Красному морю. Для сравнения, в начале мая этот показатель составлял примерно 600 грузовиков.
Грузовики не способны полностью заменить контейнерные суда, однако они позволяют снизить риск дефицита удобрений и смягчить угрозу продовольственного кризиса.
Аналитики компании CRU, ранее сомневавшиеся в способности Саудовской Аравии сохранить экспортные потоки, теперь называют происходящее «логистическим чудом». Тем временем к переходу на автомобильные перевозки также присоединяются крупные компании MSC и Maersk.
Из-за изменения логистических маршрутов значительно увеличилась нагрузка на порт Хор-Факкан в Оманском заливе: вместо примерно 100 грузовиков в день туда теперь прибывает около 7 тысяч, а еженедельный оборот контейнеров вырос с 2 тысяч до 50 тысяч.
Оператор порта Gulftainer за две недели дополнительно нанял около 900 сотрудников и построил новый сортировочный узел для обработки возросших объемов.
Ранее "Курсор" писал, что Катар предпринимает новую попытку возобновить экспорт сжиженного природного газа через Ормузский пролив на фоне сохраняющейся напряжённости вокруг Ирана. Газовый танкер, загруженный на терминале Рас-Лаффан, взял курс на Пакистан и может стать первым судном с катарским СПГ, которому удастся выйти из Персидского залива с начала конфликта.
