Турция погружается в кризис — отмена рейсов и дефицит хлеба

Экономика Турции продолжает демонстрировать признаки глубокого и затяжного кризиса, сочетая высокую инфляцию, рост стоимости энергии и падение покупательной способности населения. По оценкам экономистов, инфляция в стране в апреле может достичь 31,11% в годовом выражении, продолжая давить на домохозяйства и бизнес.

Об этом пишет Maariv.

Согласно опросу AA Finans среди 29 экономистов, месячный рост потребительских цен в апреле ожидается на уровне 3,19%, при диапазоне прогнозов от 2,50% до 3,60%. В марте инфляция составила 1,94%. Центральный банк Турции в своем заявлении отметил, что основное давление на цены оказывает рост стоимости энергии и продовольствия, а также сохраняющаяся нестабильность в цепочках поставок.

Регулятор предупредил, что «в условиях высокой волатильности цен и ограничений предложения неопределенность вокруг инфляционного прогноза значительно возросла». В случае ухудшения ситуации возможное ужесточение денежно-кредитной политики не исключается. При этом базовая ставка репо сохранена на уровне 37%.

Особенно остро кризис ощущается на уровне домохозяйств. По данным профсоюза TÜRK-İŞ, семье из четырех человек в Турции необходимо 112 660 турецких лир в месяц (около 2493 долларов), чтобы покрыть базовые расходы. Это более чем в четыре раза превышает минимальную заработную плату, составляющую 28 075 лир (около 620 долларов).

«Порог голода» — минимальные расходы на питание — достиг 34 586 лир. Общий «порог бедности», включающий жилье, транспорт, здравоохранение и образование, вырос до 112 660 лир. Расходы одного работающего человека оцениваются в 44 802 лиры.

По данным организации, затраты на продукты питания выросли на 5,47% за месяц и на 43,9% за год. С начала года рост составил почти 15%. Эксперты отмечают, что инфляция в Турции остается двузначной с 2019 года и ранее превышала 75% в 2024 году.

Ситуацию усугубляет структура рынка труда: около половины занятых получают минимальную зарплату, что усиливает социальное давление на население и снижает реальную покупательную способность.

На фоне экономического спада авиакомпания Turkish Airlines пересматривает свою стратегию. Рост цен на топливо и нестабильность на энергетических рынках заставили перевозчика сократить часть маршрутов и оптимизировать расходы.

Глава компании Мурат Шакыр сообщил, что «21 направление в 10 странах приостановлено, что составляет около 6% общей мощности перевозчика». Компания перераспределяет флот, сокращает рейсы на слабых рынках и усиливает присутствие на более прибыльных направлениях в Африке, Азии и Европе.

Он добавил: «Мы будем летать туда, где видим прибыльные возможности». При этом компания пытается минимизировать рост цен на билеты, одновременно компенсируя рост расходов на топливо, который может увеличиться с 6,1 до 9,5 млрд долларов.

Дополнительное давление на экономику усиливается общей политической и макроэкономической нестабильностью. Экономисты отмечают, что сочетание инфляции, девальвационного давления и роста стоимости базовых товаров продолжает снижать уровень жизни населения и усиливает риски дальнейшей рецессии.